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[南京包车旅游动态] 宿迁旅游市场发展

江苏旅游市场,江苏自驾游路线查询,

今年“五一”小长假期间,宿迁市各景区共接待游客96.2万人次,同比增长39.61%,实现旅游总收入4.09亿元,同比增长21.08%,其中,宿迁市外游客占比达37.2%,创造了历史新高。这是继去年接待国内外游客808万人次基础上,宿迁市旅游业掀起的又一次高潮。



  这组数据,折射了“十二五”以来,我市大力实施旅游业加速突破三年行动计划的显著成效。回溯到“十一五”,我市连续两次跻身“中国旅游竞争力百强城市”,并入选“中国特色魅力城市二百强”,荣获“中国最佳生态旅游品牌城市”等称号。



  凡此种种,让我们强烈地感受到:宿迁旅游产业正加速集聚、提速升级,已迈入后发快进、洼地崛起的快车道,迈向“大旅游”时代。今年我市提出了“全年计划接待国内外游客1000万人次、实现旅游业总收入100亿元”的目标。如要实现这一令人振奋的目标,面对“大旅游”时代的机遇和挑战,我们亟需做些什么?

  

  旅游产业提档升级——

变“游短旅长”为“游长旅短”

    

  今年以来,我市加强了西楚古城(项王故里景区)核心区运营管理,积极推进项里东岸及二期工程建设;围绕骆马湖省级旅游度假区,推进运河金陵、运河乐园、嬉戏谷动漫王国、下江南大观园、戴场岛度假村等重点旅游项目建设;统筹推动洋河工业旅游区、运河湾动植物园、洪泽湖旅游度假区等项目建设……



  经典景点彰显古韵今辉,新景点人气“爆棚”,在建景点呼之欲出。我市积极推动重点旅游项目建设,全市旅游产业向“高起点、超常规、市场化”的目标渐行渐近,走出了一条从无到有的开拓之路。目前,旅游业已经成为城市经济社会发展的重要组成部分。



  然而,面对旅游产业如火如荼的发展形势,关注宿迁旅游产业发展的人士也清醒地提出,宿迁旅游产业亟需提档升级。



  这种提档升级,不仅表现在硬件建设上,还表现在软件建设上。高级工程师、原宿豫区科委副主任王林振曾著文提出,全国已有十几个省市、自治区,一大批地级市都明确把旅游业列为国民经济战略性支柱产业,宿迁也要转变旅游产业发展观念、提高旅游产业定位,切实把旅游产业作为战略性支柱产业来发展、壮大。


  相关研究者还指出,还要努力提高旅游从业人员的素质。在人才培养模式上,采取以职业教育为主,结合多种形式的培养方法,提高旅游从业人员的基本素质和业务素质。现在我市最缺乏的是创新人才,尤其是旅游策划人才,今后要加强这方面的人才开发工作。



  在硬件建设方面,有关部门负责人认为,旅游项目建设既要登高望远又要立足现实,既要快出成果又要控制节奏时序,既要高水平开发又要留下发展空间。一方面要完善交通网络,解决“游短旅长”的问题,另一方面要完善旅游配套设施,提升旅游供给质量的整体水平。


  “我们的景点虽然多,但是比较分散,而且许多地方如嶂山森林公园,交通不方便,景点品位也不够高。”市委党校讲师刘祖盛则认为,当前宿迁旅游业应该让政府做主导,扶持企业投资高品位的规划景点。与此同时,还要继续完善各个景点之间的联系沟通,缩短游客的“旅途”,把“游短旅长”变为“游长旅短”。


  为此,我市从各个环节进行全方位优化。据市旅游局负责人介绍,我市将逐步建设、完善旅行社、酒店、旅游购物店的电子商务平台,实现网上营销;开发“智慧旅游”手机应用系统,在苏北率先建成智慧旅游城市;出台旅游购物退换货办法,打造全国首家无条件退换货旅游购物市场;全力为广大游客打造“6A”级旅游消费环境和有竞争力的旅游服务体系。  
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 楼主| 北欧海盗 |
  旅游市场区域合作——

  由“一日游”到“两日游”

  

  从游客构成来看,虽然“五一”期间我市接待的游客数量可观,达96.2万人次,但如果我们进一步分析就可以发现,这其中本地游客占比62.8%,省内其他城市游客占比22.7%,省外游客占比14.5%,本地游客远多于外地游客。



  从游客在宿停留时间来看,目前来我市旅游的游客多以短途旅游为主,对于旅游产业来说,“一日游”只能聚人气,“两日游”才能聚财气。可以说,“两日游”是提高游客过夜率、拉动综合消费的关键环节。



  对此,在5月2日召开的2013年市第二次党政联席会议上,市委书记蓝绍敏指出,要在当前旅游业发展取得重大突破的基础上,乘胜追击,加快旅游项目建设,加强旅游服务设施配套,将“一日游”延伸发展至“两日游”,尽快开通市民旅游“一卡通”,出台“自驾游”优惠政策,打造更为周到完备的旅游环境。

 那么,如何才能留住游客,把“一日游”变为“两日游”?

  有研究者认为,从旅游资源区位来看,宿迁自然、人文旅游资源兼备,但相对于苏南地区,品级显得不够突出,旅游供给量相对不足,现有旅游资源还存在着开发深度不够等问题。如果宿迁只靠“单打独斗”,很难带来旅游产业大发展。在区域经济一体化的背景下,区域旅游合作已经成为趋势。为了增强旅游业吸引力,提升整体旅游形象,宿迁必须谋求和其他地区深入合作。



  事实上,从政府层面,我市寻求区域旅游市场合作的努力持续不断。2011年,“江苏旅游新三角”合作联席会议在宿迁举行,共同研究制定区域旅游合作发展策略与行动计划。不久前,我市刚刚加入了长三角经济协调会,这对我市旅游业的发展也是一个非常好的契机。



  从实际效果看,目前,我市已与省内其他十二个城市开展了合作,与上海及浙江、安徽、山东、河南的很多城市开展了旅游市场合作。“我们必须抢抓全省推进长三角区域旅游一体化和淮海经济区联手打造3小时旅游经济圈的机遇,加强与区域内城市的旅游合作,促进规划统筹、线路对接、客源互送、景区景点联动,积极融入长三角和淮海经济区大旅游圈。”市旅游局相关负责人说。

  市旅游局相关负责人认为,仅从苏北来看,宿迁、徐州、连云港、淮安四市旅游资源丰富、旅游产品差异化明显、区域合作前景广阔。“江苏旅游新三角”的旅游品牌优势明显,四市可以通过深化联合发展的理念,精心编制旅游线路,共创知名旅游品牌,携手壮大区域旅游产业。



  而一些研究者认为,宿迁还应该继续拓展旅游市场合作区域。一方面深化现有合作区域的旅游市场合作内容,甚至可以把宿迁主要旅游景点直接整合进入周边城市旅游线路中。例如,可以把项王故里景区并入徐州的楚汉游,把红色旅游并入淮安、盐城等城市的红色旅游线路中;另一方,拓展新的合作区域,把宿迁旅游市场推向更多更远的地区。

    

  旅游资源深化内涵——

要“推介招引”更要“文化吸引”

  研究者认为,游客需求日新月异,对旅游目的地的猎奇与探究完全是个动态过程。而旅游景点和设施是相对静止的,时空建设上又存在雷同,以休闲度假命名的旅游吸引物任何地方都有,常给游客似曾相识的感觉,大多数城市的旅游吸引力难以持续与此有很大关系。因此,宿迁要把差异化竞争作为立足点。


  生态一直是我市旅游产业的一大优势。市委党校讲师刘水长认为,近年来我市在对外宣传包装上下了很大功夫,但总感觉收效不大,既没有充分挖掘出项羽以及楚汉文化的底蕴,洋河蓝色经典的品牌效应也没有为城市知名度起到带动作用。



  “提起乌篷船就能想起绍兴,提起水乡就能想起苏州,许多游客去一个地方就是冲着一个地方的文化去的,但是,提起什么能让游客想到宿迁呢?”刘水长认为,我市长期以来一直以“生态为归宿,创业求变迁”为城市口号,近年来也在发展生态旅游业方面下了很多功夫,但是其相关的内在雕琢和外在包装方面还必须再下功夫。


  旅游业的兴旺是各个行业、各个产业、各个方面的综合工作成果。世界范围内,没有任何一个地方的旅游业是离开其他产业独自发展的。宿迁必须根据自身的地脉、文脉、人脉和史脉,树立起具有自身鲜明特色的旅游形象。



  “生态作为旅游资源,只是吸引游客的众多因素中的一种。”刘水长分析说,盐城的滩涂公园、我市泗洪的洪泽湖湿地等生态景点的现状也证明,缺少了历史人文因素,单纯的生态资源并不能成为吸引现代人休闲娱乐的决定因素。反观南京的秦淮河、玄武湖等,因其历史人文气息深厚,让游客趋之若鹜。



  刘水长建议,相关部门要以我市旅游业发展提速和文化产业大发展为契机,借鉴其他地区的发展经验,将演艺业与旅游业结合起来规划和开发,加大对静态的历史文化资源开发力度。“我市有着丰厚的文化底蕴和深厚的群众文艺基础,有泗州戏、淮海戏、柳琴戏等地方戏曲剧种,有苏北大鼓、苏北琴书等地方曲艺,有地方锣鼓、龙舞、高跷等民间文艺表演,这些资源要充分挖掘和利用,要与旅游资源深度融合。”

  刘水长认为,我市应该结合宿迁旅游产业的人文主题和因素,在全国而不仅限于苏北,打造一个独有的人文品牌,争取走出一条属于自己的旅游特色发展路线。
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