一个澳洲地接的愤怒：旅游包车和导游服务已经被电商做烂了！

去澳洲旅游的中国游客越来越多，但是选择怎么样的旅行是个问题，华人驿站转载网络一篇文章，供来澳洲旅游的游客参考。


我们确实没有资格要求客户不选择相对便宜的服务，发帖的目的只是希望大家能认识到一分钱一分货。价格战的结果只能是让正规地接离开电商平台，最后平台上全是滥竽充数的服务提供者。
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对于你说的生意越做越窄，我只能说个人有个人的判断，在网上争论没有意义

对于你说的什么网络拉客、暗箱操作、偶尔上钩，我就呵呵了    再说一次，你不知道的不等于不存在。

对于大多数小中产来说，的确自驾的比例再增大，但我可以告诉你，找地接社的客户也在快速增长。原因不是我们忽悠的人多了，而是越来越多的人愿意享受专业地接的服务。

就像我说，我们的司机收费2000人民币一天，但是我们可以从设计行程、到带你去本地最火的餐馆、带你玩到最本土的东西。10个人里面有8个甚至9个会说，那有什么必要，我自己查攻略然后自驾是一样的。但是就会有一两个人说，噢太好了，有你们的司机之后我再也不用自己花时间看攻略、订酒店等等，全部交给你们就好了。这一两个人就是我们的目标客户。而且随着经济发展，这个比例会不断增长。

再举个例子，在发达国家，去国外自驾游的多数是20-35的年轻人。40岁以上的多数是找当地的旅行社安排从机票、到酒店、到行程的全套服务。愿意不是他们傻，而是他们的消费能力达到了那个层次。
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别举发达国家例子，我们见识浅眼界窄，那些遇到在澳洲开着房车乱转都欧洲老头老太，背包跟我一块帆船上潜水的德国奥地利老人，都不算发达国家。Byron Bay、Hervey Bay酒吧客栈里那些上点岁数的高鼻子白人也都不算发达国家。咱来自第三世界，一说发达国家的事，咱都傻眼。

要说高端服务呢，起码会弄个官网，把自己的资质，服务内容，详细显摆介绍，明码标价，广而告之，而不会语焉不详遮遮掩掩说微信QQ联系。这么说吧，泡论坛的，刷朋友圈的，要么是我这么混时间一分钱挣不到的，要么是您这样很努力也挣不到几个钱的。高端得有高端的架子，得会摆谱，要说这儿遇到高端服务，那不活见鬼么。
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很多人，初次境外游，语言不很通顺，对环境和信息不了解，有恐惧感，这很正常。但是通过认真的功课准备，你是可以了解一切你需要的信息的。这个过程也是自己锻炼成长的过程。

从机场到预订的酒店，这其实是最简单的事。如澳洲大城市，相信正规服务的出租公交最好。每个大城市机场到酒店，都会有类似Shuttlebus、Skybus这样的门对门服务，一两个人，用它最方便，人多当然是出租简单。即使自己一点不了解，到了机场问工作人员，会得到很好的指引。悉尼这种机场，你即使要找中文工作人员问讯也容易啊。如果你的酒店不在CBD内，位置较偏，那么如何交通，你问酒店最靠谱。

别责怪华人地接的价格，他们也付出劳动，并且比起正规出租车，他们起码有一半路是空跑，成本高啊。我从不指责他们的价格，但是，我宁愿选择正规出租车服务。

其他服务也都一样，本身这些国家和城市有规范的服务体系，只要愿意去多了解，那都不是老虎，不可怕。华人谋生都不易，但是，我到境外，对只为华人旅游购物留学买房服务的华人，一向敬而远之。比如，唐人街的免税店。只能为中国顾客服务的，没多大出息，五花八门的心机点子又多了点，不小心还以为到了海南呢。当然，说实话，再怎样也比海南好点。
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我在澳洲兼职做过导游，我说实话我一个客人，第一天就是自驾，在city愣是没找到路，被警察逮到两次，第一次罚了650，在bus zone 停车下人，一个小时之后可能是受前一次影响在bus lane上行驶，罚了400，警察取消了他的国际驾照，他早上8点多到悉尼，下午8点多才在酒店check in，不是每个人都适合自驾。第二天我带他们4个人，他们四个人居然不系安全带，蓝山快下m4我才发现，险些把我害了，如果被警察抓到一个人400我罚600，扣四分，我心想国内8人座不用系安全带的么？第三天去博物馆，我没进去在外面等，他们其中三人里面闪光灯卡卡照相，由于不通英语和保安发生的冲突，报警了，警察来了就打我电话，和我说这四个人在澳洲已经有不良记录了，问我今天怎么回事。我看他们四个还算聪明，看见警察挎着枪呢，没嘚瑟。带所里，交保释金走人。你说这种人要不找地接我估计得死在澳洲。
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稍微长点脑子都不会出现你说的情况。去别国自驾，了解熟悉交规是起码的第一步，找路用导航也是基本功。至于city，多数人的共识就是不要自驾。我倒是在MEL和SYD自驾过几次，确实让人紧张，但也不至于无路可走。

里头能不能拍照，确实澳洲每个地方不一样，象MEL的教堂随便拍，到SYD进ST.MARY就不让拍，但是保安友好提示，游人接受提示就可。不让拍而非拍，甚至导致冲突，这得多奇葩。

警察无法取消中国游客的国际驾照，因为中国不是国际驾照联盟成员，不会有国际驾照。

当然，你非要坚持，因为中国脑残多奇葩多，这就是地接被需要的原因，否则他们会死在澳洲，那也随你。

因为你是地接，有你安排，游客反而懒得遵守懒得学习，自己背包自驾的，没人接没人导，正常而言，都会小心的去学习和熟悉。
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今天找常旅客签证信息, 竟有缘看到这贴! 有意思! 我相信, 楼主跟唐古拉大神都从自己的角度看到了问题, 有感而发了, 其实并不是矛盾的. 我感觉全球中文地接社的问题和中国自由行者越来越多都是现实存在, 但敌不过我们中国市场Huge, 层次很多, 这种共存的状况恐怕还会持续一段时间.
我有朋友是做旅游社的, 我就经常告诫她, 别再当国人是傻子好么?十天十六国的团何时能休?但他们接触到的客户就喜欢这样的, 回来可以跟亲戚朋友炫耀一番就行, 对旅程体验完全无感, 所以他们很淡定: 市场就需要这样的团. 更有夸张的, 他们有个"高端定制"团, 7个人共交了56万团费, 游美国十天, 除了坐个商务舱对得住"高端"二字, 其他地接服务竟跟普通团无疑! 到处去买买买, 在大峡谷的中文导游要加钱, 在Holliday Inn吃个早餐要加钱. 理由很简单, 他们控制不了地接社兑现他们天花乱坠的承诺. 客人回来也只是投诉为什么早餐要加钱? 于是旅行社赔了几百块人民币的早餐钱给客人就了事! 花得起50多万定制私团的客人, 也只是这种欣赏水平, 可见中国旅游市场的层次何等丰富. 我看过携程或璞缇客的高端定制行程, 除了贵, 其余内容乏善可陈.
当然, 我身边也有跟过一次团就再也不跟的有识之士, 有试过一次自由行就上瘾的对旅游品质有追求者, 有穷游这样的平台, 让我们可以找到很多当地具体实用的旅游信息, 真的给我们自由行铺平相当的道路. 我也真心希望, 同胞们可以真正体验别国的美, 而不仅是记得一些国名.
我相信, 有对价格敏感的客户群, 也有对价格不敏感的客户群, 但接触后者的渠道可能有所差别吧. 有些真高端的公司根本不用在大众媒体宣传, 只需在目标圈子内打拼就行了, 有鉴赏力会花钱的也就那些客群. 而无论是旅游社或地接社, 电商, 但愿都不要被劣币驱逐良币就好. 面对市场的大多数吃瓜群众的诱惑, 最初能尝到甜头. 可最终能留下来的, 都是能引领客人有更高层次更深度美好体验的商家吧.
当人工智能扑面而来, 用手机就能同声传译, 语言再不成为障碍; 行程安排, 住行玩购都实时联网导航完成, 毫无难度的不久将来, 地接社要考虑的, 可能是怎样能给客人更良好的体验, 才会有生存空间了.