巴塞洛内塔游记-西班牙旅游见闻

Bicing万岁

当选举季来临之时，在巴塞洛内塔你肯定会看到街道的地砖突然变得焕然一新或者令人头疼的城市治理问题在一夜之间得到解决。在2007年的选举季，整个城市都陷入了一片工程改造的氛围当中．但是人们也得到了一个好消息，那就是Bicing的出现。Bicing是一种作为大众交通的自行车的名称。从巴塞洛内塔城区的一端到另一端t即便是慢悠悠地开车，也不会超过一小时。由于它的城市改造是以古老的乡镇为基础，因此其街道都非常狭窄，而且停车点也是出奇的少，所以停车就变得难上加难。而当汔车的数量超过城市所能容纳的规模时，汔车造成的噪音和污染便开始成为这座城市的主要问题。随即，那些提倡“生态运动”的声音接二连三地冒了出来。最终，当地政府便推出了以自行车运动作为主要交通工具的解决方案。

于是，自行车专用道标志开始出现在各个道路上，同时，不知不觉中各处都开始出现红色的自行车了。直至最后，终于形成了一套完整的公共自行车系统，而这就是Bicing。

Bicing是在政府的大力支持下完成的大众交通系统。通过这个系统，人们可以如同乘坐公交或地铁一样方便地使用自行车，而且还可以避免换乘的麻烦。巴塞罗那弯曲的街道也非常适合骑着自行车快速地移动，比起选择其他大众交通或者自驾，自行车可以更快地到达目的地。比如，我从圣家族大教堂(SagradaFamilia)附近到加泰罗尼亚广场(PlazaCataluna)走路需要25分钟左右：如果选择地铁，包括等待以及换乘的时间则需要约20分钟左右，选择公交车也差不多需要这么长时间。但是如果选择Bicing．骑自行车前往的话，只需要不到10分钟的时间。如果你对自行车专用道线路非常熟悉的话．5分钟就可以到达加泰罗尼亚广场。这座温暖少雨的城市，属于它的大众交通的Bicing时代终于到来。

Bicing是为了便于大众出行、降低交通拥堵以及减少城市污染的一项细小却又意义重大的举措。只不过Bicing专用卡不对非巴塞罗那居民发放，即前来旅游或者短暂停留的人们无法享受Blcing的优惠。想利用自行车探索巴塞罗那每个角落的游客们需要前往自行车租赁店申请租赁卡。你可以通过登陆它们的官网或者直接前往店面申请会员．10日之内你就会收到自行车会员租赁卡。

申请会员时，西班牙银行账号和居住证（如身份证等）是必须要准备的材料。另外首付需要30欧元左右，如果想常年使用的话，则需要每年更新一次。付完年费之后，刚开始可以免费骑行30分钟，且在30分钟内没有使用次数的限制。但有一点麻烦的是，如果你要使用超过30分钟话，则需要把原来的自行车放回停车点，然后选择另一辆才行。超过30分钟之后，每30分钟就要支付050欧元的附加费用。另外，一次性可以骑行的最长时间为2小时。超过2小时你就会受到警告，并且还要支付3欧元的罚金。累积3次警告，你的租赁卡就会被自动取消资格。

通过设计得活力十足的Bicing官网，你可以实时确认各个停车点可使用的自行车数量以及允许停车的位置。你也可以通过智能手机下载Bicing应用，从而提前掌握停车点的情况。大多数的停车点都被设置在了临近公交车站或者地铁站的地方，从而有效地解决了城市交通换乘的问题。当然它的经济性也是显而易见的，特别是对于学生而言．Bicing已经成为了他们必不可少的一种交通手段。另外，每个停车点都设置有Bicing专用设备，只要将卡片靠近设备，就能确认你可以使用第几号排位的自行车，而对应的自行车会闪烁绿灯，你只需要简单地确认自行车的状态后开始使用即可。Bicing还配有特殊的防盗装置，因此你也无需担心被盗。使用完并正确地归还之后，再简单确认一下即可。Bicing自行车还设有前置车篮，以及三级变速功能，另外也可以方便地调整座椅高度，因此也便于女孩子们使用。

从2007年3月以14个专用停车点和200辆自行车开始的Bicing，在不到两年的时间里已经发展成为拥有401处停车点和6000辆自行车的庞大规模，继而一跃成为巴塞罗那市民们重要的大众交通工具。城市街道需要人们共同分享使用t这需要市民的理解与协助。现如今，越来越多的人们正逐渐加入到使用自行车的行列中。为此，巴塞罗那还专门颁布了针对自行车交通安全的《自行车使用特别交通法》，如在人行道上禁止骑自行车，如有违反就有可能收到交警的警告单。总之，你不得不承认这座城市如此人性化的行政手段与大众交通设计非常难能可贵。

“设计”具有对优化社会职能以及美化环境等力量，这种力量可以减少城市污染，让社会变得更加健康，而这正是现代社会迫切需要的绿色生态设计。

下星期日早上六点飞机到达机场，请问西班牙地接有没有地铁？