法国外籍工人的社会地位

法国的汽车行业正经历着衰退和工业结构改革的双重冲击。最近一年来，被解雇的汽车工人就达万名左右，首当其冲的是外籍工人。例如，在巴黎近郊的塔尔博汽车厂，被解雇的工人中，近80%是外籍工人。在其他企业中，如钢铁企业，造船厂、建筑工地……解雇的厄运也首先落到外籍工人头上。失望和怨愤情绪象野火一样在外籍工人中蔓延。

在法国的合法外籍工人约有200万，有的已几代留居法国，归化为道地的当地人，在老家已无立足之地；有的是在六十年代，西欧各国由于经济上升，缺乏劳动力，而把他们从北非、土耳其、希腊等地招募来的。这些外籍工人作为廉价劳动力，在法国的建筑，汽车制造、民事工程等行业中，从事繁重的体力劳动。当地人怕脏怕累不肯干的活，他们干；当地人嫌工资低不屑做的事，他们做。他们劳碌多年，大部分人却没有掌握专门的技术，仍然是只能干粗活的普通工。他们在法国工厂的流水线上贡献了青春，耗尽了血汗，有些人还落下了终身残疾。现在，他们遭到了抛弃。有一个叫“国民阵线”的极右组织，最近在里昂集会，公然叫嚷外籍工人是社会混乱的根源，经济衰退的祸首，说“欧洲和法国被外籍工人的潮水淹没了”，要把他们统统赶走。他们被一脚踢开之后，下半辈子的生活怎么办？

塔尔博汽车厂的一些外籍工人说，他们是法国经济的“有功之臣”，军人退役能得到退役金，他们也有资格得到更多的补贴。汽车行业的部分外籍工人提出，法国政府应该给他们每个人20万法郎的补贴。怎么处置外籍工人？这关系到政府的信誉和形象，也关系到社会的安宁与稳定。过去，法国曾搞过一次大规模的所谓整顿“地下黑工”运动，驱逐了大约1.5万名没有合法居留证的移民。现在要制定一个合理的，周密的、照顾到各方利益的的方案，是一桩颇伤脑筋的事。

法国政府初步设想是鼓励外籍工人回国，发给每个回国的外籍工人4万法郎的补贴。据说，除补贴外，还打算对他们进行诸如农田灌溉、水利建设、牧畜业等方面的专业培训，使他们回国后能适应本国社会的需要。但是，要落实这个设想，需要钱。钱又从哪里来呢？而且，外籍工人的本国政府能否全部吸收他们回国也是问题。话又得说回来，法国今天的经济困难，难道是外籍工人之过？即使200万外籍工人全部回国难道法国经济就会灿烂似锦？答案不明。