法国航空业传奇人物——马赛尔·达索

一个世纪的传奇1986年4月22日，整个巴黎悲痛欲泣。当六架幻影2000战斗机排列成巨翼阵形飞掠巴黎残老军人院上空时，地面上响起了沉闷的空军军乐，十一名法国空军上尉扛着覆盖着法国国旗的马赛尔·达索的灵柩，踏着军乐的节奏，缓缓走到庭院中央。新上任的法国总理雅克·希拉克致悼词，顿时，在场者无不凄楚满怀，掩面唏…

这个死后引起人们如此深切的哀痛，得到如此厚遇的马赛尔·达索究竟何许人呢？达索的名字与法国的航空工业紧密相连。众所周知，今天的法国是个航空工业强国，在世界上占据举足轻重的地位，航空业已成为法国经济的命脉之一。法国的“协和”飞机、“空中客车”早已名震寰宇，“超级军旗”和“幻影一战斗机更是以其优良的性能、先进的技术而力挫群机，异彩夺目。马赛尔·达索就是这门工业中的“恺撒”，他对法国航空业的腾飞起了至关重要的作用。这位航空工业巨头只因外出总是裹着一条围巾，而获得一个颇有诗意的桂冠：“畏寒恺撒”。达索在世九十四年，历经沧桑。这位外表看似单薄的人，实际上却是一个蕴含着坚强意志的巨人，一个压不垮的人。他给世人留下的是长达一个世纪之久的传奇式的历史。

出身寒微才智超群马赛尔·达索（原名马赛尔·布洛克）1892年生于巴黎布朗什街一个普通的犹太人家忘。父亲是医生，第一次世界大战后去世，身后未留下分文遗产。达索排行第四，身体瘦弱，貌不惊人。但他以后显示出的发明奇才却表明，外表的平庸丝毫掩盖不住天才的熠熠光彩。这个对发明象着了魔似的少年，脑海里充满着千千万万个瑰丽、神奇的幻想。本世纪初的科技革命震撼着他的心灵，爱迪生的无线电和留声机的发明更使他如痴如醉。帆布、细绳做成的“大鹏”开始经常进入他的梦境。从此，这个梦再也没有离开过他，以至伴随他走了近二-个世纪的历程。第一次世界大战爆发前夕，毕业于国内航空工业大学的年轻设计师达索到沙莱一默东的一个军事研究中心服役，开始正式与飞机打交道。其间，他与朋友享利·鲍泰一起改进了科德隆G8的螺旋推进器。这个改进后的螺旋推进器就是著名的“闪电”，后用它装备了SPad13型战斗机。大战爆发后，达索与鲍泰一起在弗堡·圣·安托万其未来岳父的家具工场里合作制造螺旋桨。这两位初出茅庐的工业家初试锋芒就马到成功，他们发明制造的单发动机双座战斗机，以其优良的性能为他们争取到大批订购合同。然而，好景不长，这些合同随着第一次世界大战结束而被一并撤销。这使达索深切地感到，他缺少个有能力购买他的航空产品的顾客，而这个顾客只能是国家。达索决心改变经营方针，但遭到同伴鲍泰的反对，两人不欢而散。达索壮志未酬，但他并不气馁，抓住时机，改弦易辙，一头扎进不动产经营之中，并因效率惊人而异军突起，大获成功。他在闲暇时帮助其岳父设计的家具也不乏得意之作，有的还陈列在1924年著名装潢艺术展览会上。同时，由于他的勤奋，终于成为一个技艺高超的制图能手。

宏图待展历经磨难

第一次世界大战结束后的法国航空工业，因财政拮据而在泥潭中挣扎。后几经周折，才创设了航天工业部，并授权国际著名的混凝土专家阿尔贝·科盖主持技术领导事务。科盖上任伊始，即要政府向航空研究机构和所剩无几的私人航空公司提供财政援助，并热诚邀请达索这位战前已负盛名的设计师重新回到他心爱的事业中来。于是，达索重操旧业，仅用半年时间就设计制造了“救护”80飞机。这种飞机后来在摩洛哥，叙利亚显示了强大的威力，使法军得益非浅。三十年代初，他又接二连三地推出MD60，MD120、MD220、MD160等邮政、运输机型。达索以他强烈的竞争意识，以技术先进取胜的信念，使自己立于不败之地，在航空工业中独占鳌头。1936年，勃鲁姆政府对大部分航空企业实行国有化，致使达索失去自己的企业．然而他泰然地接受命运的挑战，毫不沮丧。新的境遇，给达索以新的希望。虽然他已不再是工厂主，但仍然是个举足轻重的人物。他从其大量的发明专利中获得巨利，用这笔钱建立了一个私人研究中心，云集了全国优秀的工程师和天才发明家，达索自己则一跃而为法国西南地区新兴航空业的巨头。此时的法国，正面临着纳粹德国强大的空军实力的严峻挑战，政府倾力发展航空业，努力缩短法德之间的差距，这给达索一展宏图的机会。达索的事业蒸燕日上，各种MD系列军用，民用机型相继问世，各种天才的设想一个接一个地酝酿成形，合同的规模也日趋可观。但是，1940年德军的入侵打破了达索的宏伟规划。当年6月，达索被捕入狱，1944年又被劫持到布痕瓦尔德集中营关了整整九个月。

“工作带给我快乐”
当达索拖着瘦骨嶙峋的身子走出监狱的时候，人们都认为经受磨难的达索需要一段时间的调养、休息。然而出人意料的是，1945年他返回巴黎的翌日，法国航空工业总监察官到达索住的房间探望他时，却看见未脱囚服的达索正伏在设计架上奋力工作。
那天，达索神采飞扬地向总监察官描绘了他的远景规划，并和盘托出了具体方案，其速度之快令人咋舌。达索确实是个天才，他有独特的学习方法和超人的记忆力。他往往是在床上整页整页地翻阅世界各地的技术杂志，速度之快无异于“摄像”。然而，达索又是个勤奋的天才。他之所以能在回巴黎的第二天就提出全盘远景规划，是因为他的心从未离开过航空工业。从他走出集中营登上回巴黎的飞机的那一刻起，他的宏伟蓝图就已经铺开了。当时，他乘坐的是美国制造的客机。一进机舱，他就仔细地将飞机的驾驶舱、外观设计、内部构造摸得一清二楚，然后就陷入了沉思。在他那个病弱的身躯里，一股创造的热情在奔涌，随后又似烈火熊熊燃烧，一个法航运输机的改进方案诞生了，新的规划成熟了…
辛勤的耕耘，坚忍不拔的毅力，使他把伟大的、天才的规划变成了现实。“飓风”、“幻影”、“军旗”、“大西洋”、“美洲豹”……纷至沓来，令人目不暇接。法国的航空业腾飞了，法国的空中实力从此举世嘱目。达索为法国奠定了航空工业大国的地位。然而，他并不就此停止追求，而是将目光转向未来，因为那里有无数童年的梦有待实现。在达索看来，他已经做的以及将要去做的就是最有价值的。达索生前从不知道什么是退休，什么是休息，他唯一的愿望就是制造更先进、更完美的飞机。1985年9月，九十四岁高龄的达索依然雄心勃勃、壮心不已。在他推出其最新“飓风”，机型之际，他还热切地希望能在1995年亲眼目睹他这一心血的结晶翱翔蓝天。每当人们问及他怎么会有如此旺盛的精力、如此执着的追求的时候，他总是带着纯真的微笑说。“工作带给我快乐。”

真诚、谦逊的“圣诞老人”
达索在家里是个好丈夫、好爸爸、好爷爷，而对世人来说，他又是个别具风采的“圣诞老人”。他真诚、谦逊，永远带着纯真的微笑。达索平时非常重视别人的意见，当别人的意见与他一致时，他会兴高采烈，信心倍增，当意见发生分歧时，即使他当时觉得难以接受甚至大为恼火，但事后他会很快地反躬自省，努力从别人的意见中搜寻哪怕一丁点对他有益的东西。这种谦逊的品德使他终生享用不尽，避免了许多无法挽回的错误。达索的真诚待人是他的朋友、同事永远难以忘怀的。达索对别人提出的要求从来都是倾力相助。他认为感激和念旧都是美好的感情。身为工业巨头的达索，是法国主要的纳税人，但他每天还亲自答复大量的来信，并尽力满足信中提出的请求。光复几十年之后的一天，达索收到一封寄自利穆赞一个偏远地区的信，此信出自达索在集中营时的一名难友之手。信中问达索是否还记得在某个寒冷的冬夜借给他大衣的那个人，字里行间隐隐透露出他目前穷困潦倒，病魔缠身。达索怎么会忘怀呢？那件大衣曾给他以温暖。达索立即派几名医生乘救护车迅速从巴黎出发，前去搭救这位萍水相逢又共过患难的朋友，将他安置在巴黎附近一个现代化医院里。经过几周的悉心照料，这位难友恢复健康重返故里。
达索扮演此类“圣诞老人”时表现出的郑重认真，正反映了他的善良真挚。达索是个极受欢迎的人物，他快活的形象经常出现在电视、杂志上，成为人们谈论的话题。有人说他头脑简单，古稀之年还处处象个“老天真”。殊不知，他是有意保留共性格中单纯的一面，因为他深知，纯真才是沟通心灵的最可靠的途径。达索也正是以他的纯真赢得了世人的爱戴。又有人试图用纯真揭示达索长寿之谜；因为他从不理会死神，死神才久久地畏缩在一边不敢接近。然而，达索最终未能逃脱命运的最后安排，他终究带着永恒的纯真的笑意离去了。

一个伟大的法国人
达索给后人留下的，不仅是惊人的物质财富，更可宝贵的是丰富的精神财富、智慧的魅力、品德的芳馨。法国给予他崇高的荣誉，人民给予他深切的哀悼。法国总理雅克·希拉克更给予他高度的评价，称他为“伟大的法国人”。希拉克在悼词中说t“达索有一个至高无上的信念，那就是法兰西。出于对祖国深切的爱，他耗尽了一生的勇气、智慧和精力，为了法兰西的强大和荣耀，他投身于飞机制造事业，他当初更是因为对法国的眷恋，断然拒绝了德国人要他为纳粹工作的要求。”达索以其不泯的童心、不枯竭的创造灵感、寸步不让的精益求精精神，为后人树立起一个别具异彩的典范。他是天才，却兼备了十二分的勤奋，他的一生就是一部航空发展史，但他自己却永远带着孩童的纯真，他是一个社会上层可望不可即的工业巨头，却又是一个人人能分享其爱心的“圣诞老人”。人们将永远记住达索的话——“惟有勤奋的工作、坚强的意志、丰富的想象才使生命有所附丽。”“一切还有待我们去创造。顽强的毅力是最有效的武器，高尚的品德是赢得尊敬的可靠途径。”