现在乘坐长途航班是什么感觉

戴上一个小时的口罩去超市购物可能会很麻烦。连续佩戴 20 小时——当你看电影、上厕所甚至睡觉时——是一个真正的调整。

因为如果您在 2021 年搭乘国际航班，这就是现实。尽管 MIQ 的要求意味着许多新西兰人基本上无法进行长途旅行——但随着边境重新开放，世界其他地方的人们正在重返天空，限制被取消，航空公司加大运营力度。

但作为长途航班的乘客远未恢复正常。

我最近在从多伦多到迪拜的旅行中尝到了这种味道。在大流行前的时期，连续 14 小时被关在装满循环空气的小容器中从未让我感到兴奋，但在 Covid-19 期间，它带来了全新的焦虑水平。我们不是应该避免封闭空间吗？相同表面的所有接触怎么样？和干咳排队的那个人？

从您跳上出租车前往机场的那一刻起，差异就很明显了——因为这是您戴口罩旅程的开始，直到您到达航班另一端的酒店时才结束。我再也不会抱怨戴口罩快速去商店买面包了。

在多伦多机场，我带着我的疫苗接种证明和 PCR 检测结果阴性——前者只允许我安全进入机场，因为阿联酋航空目前没有强制接种疫苗，后者是强制要求的前提条件大多数国际航空公司的所有旅客，包括阿联酋航空。如今，国际飞行需要一些事先计划。

在多伦多通过机场安检所需的时间比以往任何时候都长——但这是有充分理由的。必须降低口罩以检查身份。经常鼓励手部消毒。然而，由于对其功效提出了质疑，温度扫描不像以前那样普遍。

在机场休息室，只有在吃饭或喝水时才能放下口罩。我看到一个人通过策略性地每隔一段时间往嘴里塞一颗花生来勒索漏洞。

考虑到航班似乎比较空，登机时，我惊讶地看到商务舱大约有三分之二满。在我的回程航班上，只有几个空余座位是免费的。我向一名空乘人员询问了此事，引用了大量新闻文章，这些文章预示着商务舱旅行的消亡，因为公司用 Zoom 取代了昂贵的海外航班，而人们可用于升级的可支配现金减少。她说，商务舱和头等舱实际上仍然相对繁忙——主要是因为人们愿意为一些额外的空间和喘息空间而花钱。

戴口罩和手套的工作人员在菜单和香槟之前分发口罩和洗手液。谢天谢地，阿联酋航空取消了大流行初期机组人员佩戴的透明面罩。然而，当你只听《速度与激情 9》并且有人用一张模糊的下脸和你说话时，你比以往任何时候都更难辨别你得到了什么午餐选择——所以你需要格外注意.

飞行跟踪屏幕上闪烁着明亮的红色警告标志，并在整个飞行过程中发布安全公告。有人说要避免排队上厕所——许多人可能很高兴暂时摆脱这种尴尬的飞机传统。另一个提醒乘客通过经常消毒来确保“良好的手部卫生”。另一个说在与人交谈时要保持安全距离。还有更多关于始终戴口罩、保持坐姿、不换座位和不穿过机组人员区域的更多信息。

然而，戴口罩的磨难只有在尝试获得几个小时的基普时才真正引人注目。但如果这是我们为在 2021 年继续能够旅行而做出的一项牺牲，我会接受。

谢天谢地，阿联酋航空取消了大流行初期机组人员佩戴的透明面罩。
一些违反规则的人似乎不同意，他们戴着面具在下巴周围游荡，或者根本不戴。他们没有受到谴责。几个月前，服务员就对这种事情保持警惕。然而，他们中的许多人现在似乎太匆忙而没有注意到。

机组人员来回奔波为乘客服务，建议减少走动。厕所似乎比以往任何时候都更频繁地清洁和消毒。那可不好玩。

离开迪拜机场后，程序的变化更难发现。对于那些来自某个国家但来自加拿大的人，在抵达时必须进行 PCR 测试，我照常通过安全和移民。

我在 20 分钟内穿过机场，乘坐出租车，我随身携带 2020 年迪拜世博会门票，作为奖励（从现在到 3 月搭乘阿联酋航空航班的所有乘客均可获得 10 月 1 日至 3 月举办的大型活动的免费门票31)。自大流行前以来，机场比我见过的更繁忙——这似乎是世博会的副产品。

当我到达酒店时，我已经筋疲力尽了。但与大流行前时期更是如此——只是戴着面具筋疲力尽。

然而，我要说的一件事是，在一个陌生的国家踏入酒店房间的感觉从未像现在这样甜蜜。那是因为它伴随着在佩戴了 20 小时后会胜利地摘下口罩——就像在办公室度过漫长的一天后，人们可能会丢弃胸罩或腰带一样。