太原到海南自驾游路线

太原到海南三亚自驾车路线地图-自驾游距离路书，-太原到三亚开车怎么走

自驾游路程时间

自驾出发地：太原
目的地：海南三亚
距离：2,813 公里
过路费：
自驾路线：
路线1：京珠高速 2,813 公里 1 天 14 小时（建议路线）
路线2：西汉高速 3,239 公里 1 天 23 小时
路线3：赣粤高速 3,575 公里 1 天 23 小时
太原出发-太长高速-上长晋高速-郑焦晋高速-下 北京/珠海 出口，前往京港澳高速 -上佛开高速 -下 海南/Ｇ２０７/遂溪/沙坭 出口-207国道/徐海路行进 -乘轮渡到 海口市-上匝道走东线高速-三亚市


太原驾车前往 海南省三亚 的路线地图
建议路线
1. 1 天 14 小时京珠高速
2,814 公里
2. 1 天 15 小时二广高速和京珠高速
2,860 公里
3. 1 天 16 小时大广高速
2,991 公里

此路线含有收费站

此路线含有摆渡

山西省太原  

1. 从新建路向南方向，前往桃园三巷   
  650 米
2. 在水西关街向右转   
  600 米
3. 在水西关路口向左转，进入桃园北路   
  650 米
4. 在桃园路口向右转，进入迎泽大街   
  400 米
5. 在2路口向右转，朝劲松北路行进   
  170 米
6. 上匝道走滨河东路   
  13.5 公里
7. 下出口，前往太长高速
部分收费路段  
  190 米
8. 在交岔路口继续沿指向太长高速的方向向右，走太长高速
收费路段  
  199 公里
9. 下出口后走长晋高速
收费路段  
  82.4 公里
10. 下 晋城东/焦作 出口，前往晋焦高速
部分收费路段  
  700 米
11. 在交岔路口继续沿指向晋焦高速的方向向左，走晋焦高速   
  8.5 公里
12. 在丹河收费站处，继续前行，上郑焦晋高速
收费路段  
  107 公里
13. 下 北京/珠海 出口，前往京港澳高速
收费路段  
  500 米
14. 在交岔路口继续沿指向京港澳高速的方向向右，走京港澳高速
收费路段  
  356 公里
15. 在豫南收费站处，继续前行，上京珠高速
收费路段  
  130 公里
16. 继续前行，上京港澳高速
收费路段  
  106 公里
17. 继续前行，上京珠高速
收费路段  
  927 公里
18. 下 深圳/东莞/北环高速 出口，前往环城高速
收费路段  
  350 米
19. 在交岔路口继续沿指向环城高速的方向向左，走环城高速
收费路段  
  17.7 公里
20. 下 北江大堤/广佛高速/肇庆/里水/开平/沙贝 出口，前往广佛高速
收费路段  
  350 米
21. 在交岔路口继续沿指向广佛高速的方向向左，走广佛高速
收费路段  
  14.2 公里
22. 继续前行，上佛开高速
收费路段  
  81.0 公里
23. 继续前行，上开阳高速
收费路段  
  126 公里
24. 继续前行，上阳茂高速
收费路段  
  79.8 公里
25. 继续前行，上茂湛高速
收费路段  
  105 公里
26. 下出口后走渝湛高速
收费路段  
  4.8 公里
27. 下 海南/Ｇ２０７/遂溪/沙坭 出口，前往207国道
部分收费路段  
  700 米
28. 在207国道向右转
部分收费路段
经过 1 个环岛  
  89.0 公里
29. 从环岛的2出口驶出，继续沿207国道前行
部分收费路段
经过 1 个环岛  
  47.9 公里
30. 在徐海路向左转   
  7 米
31. 在红旗二路向右转   
  7 米
32. 在1路口向左转，朝徐海路/207国道行进
继续沿207国道前行
经过 1 个环岛  
  6.5 公里
33. 向左转，继续沿207国道前行   
  650 米
34. 向右转，继续沿207国道前行   
  2.6 公里
35. 稍向左转   
  1.4 公里
36. 乘轮渡到 海口市   
  26.9 公里
37. 继续直行进入海港路   
  400 米
38. 在滨海大道向左转   
  1.3 公里
39. 稍向右转，走丘海大道   
  2.8 公里
40. 在南海大道向左转   
  4.9 公里
41. 继续前行，上红城湖路   
  2.0 公里
42. 在琼州大道向右转   
  2.8 公里
43. 上匝道走东线高速   
  244 公里
44. 下出口，前往榆亚大道   
  80 米
45. 在交岔路口继续向左，前往榆亚大道   
  350 米
46. 在 榆亚大道 稍向右转   
  5.5 公里
47. 从环岛的1出口上223国道   
  8.6 公里
48. 从环岛的3出口上凤凰路   
  2.8 公里
49. 在新风街向右转   
  950 米

海南省三亚

 

最佳旅游时间：海南长夏无冬，终年湿润；全年平均温度在25°左右，就算最热的6月，平均气温为28.5℃，极端最高气温才35.7℃，不失为一个全年适宜度假的城市。

 

海南特色：怡人的气候、湛蓝的海水、雪白的沙滩、和煦的阳光、最风情万种的民族、最美味的海鲜、旖旎的海底世界、茂密的热带雨林，使海南毫不逊色于全球任何一个热带海滨度假胜地，也一直是国人度假的首选目的地之一。

 

 

交通：常规跟团及自助游多采用6日往返的团队机票，相对于散客票性价比更高。

海南除了沙滩海岛以外，尖峰岭热带雨林和东寨港红树林都是很特别很有观赏价值的。从三亚出发到海口结束，流水帐游记如下：

从三亚到尖峰镇没有车，只能到高速路的尖峰路口。大概要2个半小时的时间，在三亚市中心的“汽车总站”，下午四点左右坐车，证明已经偏晚了，到“尖峰路口”下车基本天已经黑了，看看没什么希望等到过路车，已经做好了步行到镇上的心理准备，距离是8公里。好在走了大约15分钟，后面来了个三轮摩托（当地叫风采车，不知道为什么，官方的旅游小册子上也这么写，还有英文翻译stylecar，囧。)，让他直接把我拉到网上推荐的林科院招待所，10块钱。
林科院招待所离镇子有300米的距离，单人间80块一晚，房间不小，挺干净，感觉比较超值。放下东西七点多，去镇上溜达一圈，小镇很小，就一个丁字路口，在路边的排挡吃了点炒粉，海南的食物普遍太偏淡了。

第二天早上起来去镇中心，有很多风采车等活，随便找了个跟他说要去尖峰岭公园，他说单程40，然后我说要去天池和鸣凤谷，他说鸣凤谷等的时间比较长，这样来回要100。于是我问你能直接带我进去不能（你懂得），师傅开始说不行，后来看我没什么行李，让我把背的双肩小包藏到座位底下，说这样看起来不像游客就没问题不会有人问了。然后这就算谈妥了。所以大家注意去的时候也不要背太大的包哦。对X票反感的人请自动跳过吧。
风采车上到公园大门大概要十几分钟，进门果然没人问。然后就开始爬山路，山上空气超级清新，比三亚海边的好得多，忍不住一直在深呼吸。在山路上就能看见对面的尖峰，非常陡峭，师傅说从后面可以爬到顶。
再十几分钟后车到天池边，师傅在一条貌似有点废弃的石板路边停下来，告诉我走进去可以看热带雨林。在天池边稍微转了转，天池就是个小池子，没什么可看的，师傅说是人工湖，于是就去鸣凤谷。
鸣凤谷的路线是个环线，正走反走都可以，一路上可以看典型的热带雨林景观，比如绞杀、空中花园、板根这些，植物生长成这样是很壮观的。全程是大约3公里，游玩一圈2个小时足够了。
至于森林公园里的紫荆瀑布、虎啸龙吟之类的景点，和热带雨林并没什么关系，我就略去不看了。回到镇上，大约是12点半。支付给摩的100块钱，师傅告诉我1点钟镇上就有去海口的大巴。正好小饭店吃个单人餐。
大巴沿西线高速走，到海口西站的时间是5点钟。坐30路公交到京海花园，住巴纳纳青年旅社。旅社前台告诉我现在海口有直达东寨港红树林的旅游公交，在万绿园坐。所以就不用坐之前在网上查的海口到演丰的小巴了。
旅游公交的发车点不在公交站牌，而是万绿园里面的一个棚子，早上9点发车。到火山口地质公园的人比较多，到红树林的旅游4线就2对老夫妇加我一共5个人。票价是14，票务员上来就要求你买往返的票，我问了下回来的时间是11点半，觉得时间太紧，就拒绝了。票务员一直说没有回来的车，而且说保证时间够玩，怂恿车上的人买票，我没有理她。
旅游公交的车况很好，一直走高速，大概10点20，到了红树林附近，因为之前就在网上看说有两个码头，我一直开着手机的GPS，发现公交忽然拐离了大路，开到一个站牌停了下来。

海南旅游一些其他项目，

田园鱼疗温泉195元/人         潜水380元/人起（根据挂牌价自主选择）          东南亚风情表演200元/人
海鲜风味大餐180元/位         印象海南岛168元/人     夜游三亚湾168元/人  

惠普与海南省签署战略合作


“海南省近年来坚持科学发展、绿色崛起，加快推进‘国际旅游岛’和‘信息智能岛’建设，全省经济保持了持续快速增长良好势头，其中信息产业已经成为海南经济发展的重要引擎。此次引进世界知名跨国企业惠普公司入驻海南，将为吸引更多世界级领先IT企业落户海南、推动海南信息产业跨越式发展，发挥积极的示范和带动作用。”海南省工业和信息化厅副厅长王静在3月27日惠普和海南省签署“教育云”战略合作协议时说。惠普将作为海南省人民政府长期咨询顾问，将通过惠普海南分公司的成立全方位助力海南打造国际旅游岛的战略目标。

王静表示，作为一项国家战略，建设海南国际旅游岛需要信息产业的重要支撑。因此，在2008年、2009年省政府出台了系列文件支持海南信息产业的发展，其中重点是软件和信息服务业，同时支持战略性新兴产业的发展。“我们首先引进的就是惠普公司，今天是一种更深入的合作。海南未来的发展需要一个5到10年的培育过程，才能进入一个良性的发展。目前，海南省集中布局，打造生态软件园和国际产业园两个园区，今天惠普进驻的教育云就是位于国际信息产业园。我们非常看好惠普，我们也期待惠普能起到一个龙头引领的作用。”她说。

据了解，海南省信息产业的发展迅速。在2009年之前，海南的信息产业主营业务收入是80亿的产值。而在2011年则突破了100亿，2012年更是达到了200亿。据介绍，自2011年起，惠普就率先参与海南国际旅游岛的信息产业发展和信息化建设，为海南实现国际旅游岛的发展目标奠定了坚实的基础。此次惠普海南分公司的成立以及战略合作协议的签署，进一步深化了双方合作，也体现了惠普“在中国、为中国”的长期承诺。

惠普和海南本次共同打造的面向全国的“教育云”平台，将为各类教育机构、学校提供市场化的云端服务，使学生享受到创新的学习方式与丰富的学习资源，同时降低教育信息化成本，促进教育均衡发展。

“教育云”平台建成后将率先在海南八所学校开展试点，通过逐步完善，不断引入来自全国的教育机构、应用与内容供应商，最终形成全国性的教育生态圈和产业链，这也将为“以教育信息化带动教育现代化”的国家教育发展战略做出积极的探索与尝试。

据介绍，作为全球最大的IT服务商与海南省人民政府的长期咨询顾问，惠普已经完成了包含六大系统工程在内的海南信息化顶层架构设计，从综合旅游服务、智能交通、数字化城市管理等多个维度描绘出国际旅游岛信息化发展蓝图。

正在启动的海南智能交通项目作为六大系统工程的重要组成部分，集中了惠普在技术咨询服务、数据中心转型、融合基础设施和复杂系统集成等领域的解决方案与成功经验，将为海南全省提供高效、整合的交通管理平台，包括云数据库、地理信息系统架构、多渠道互动平台等。例如，高速公路监控系统将能够实现对重点区域的7×24小时监控，公路事件发现时间和路况信息发布频率将由数小时缩短至几分钟，显著提升海南全省公路的管理水平和效率。

惠普全球高级副总裁，中国惠普有限公司联席总裁，企业集团大中华总裁符标榜说：“海南省致力于打造世界级旅游度假目的地，需要全方位的信息化支撑。惠普公司作为全球信息技术领域的领导企业，希望通过包含融合基础设施、融合云、软件定义的数据中心、软件和服务在内的业界最广泛的产品组合和实践经验，推动海南国际旅游岛战略目标的实现。”

符标榜表示，这次跟前几年一起合作的项目，越来越多的是云计算项目，是一个最大的双赢。目前整个业界的基础架构操作系统都是10年前的，这些基础架构不适应云计算的特性。惠普的云计算依靠创新，三年前推出了融合基础架构。不管是以前的旧资源还是现在的新资源，都可以容纳成一个架构，容易操作和节省成本。同时在大数据挖掘上致力实现最大的价值，用最少的费用、最少的人管理建立一个智能化的数据中心。

惠普全球副总裁、中国惠普有限公司技术服务事业部总经理叶健表示，海南省政府相关领导有非常开放的心态和非常前瞻的视野。正因为如此，除了惠普跟海南在行业上的合作之外，在电子政务、智能电网、智能交通和教育等信息技术应用领域和人才培养方面都有着深入而广泛的全面合作。惠普将在未来海南国际旅游智能岛的建设中发挥强大的支撑作用。