上海到西藏自驾游路线-

过路费-川藏线地图

上海-拉萨里程：4753公里

自驾行程路线：
上海322km—南京365km—徐州280km—开封73km—郑州130km—洛阳360km－西安381km—汉中515km—成都46km—都江堰218km—小金73km—丹巴160km—道孚169km—甘孜95km—马尼干戈112km—德格109km—江达228km—昌都171km—邦达94km—八宿218km—波密177km—鲁朗57km—林芝127km—工布江达204km—墨竹工卡68km—拉萨

 

 

沿线路况:在横断山脉的三山三江一带，有长达800千米呈不断上升的“漕沟状地址破碎路段”，是线路中最险的路。
一路风情：
主要景点有甘丹寺、布达拉宫、德格印经院、强巴林寺、措普湖、南迦巴瓦山、邦达草原等。
布达拉宫依据山势蜿蜒而建，高达110多米，宫内藏有无数的珍贵文物和艺术品，是名副其实的艺术宝库。（门票：100元）
罗布林卡藏语意为“宝贝公园”，以前是历代达 赖喇嘛的夏宫，现在被辟为人民公园。（门票：65元）
大昭寺位于拉萨市中心，寺内有长度近千米的藏式壁画，还有两幅明代刺绣的护法神唐卡，两幅刺绣至今保存完整，色泽鲜艳。大昭寺又名“祖拉康”、“觉康”，藏语的意思是佛殿。（门票70元）其他的景点例如小昭寺门票20元，甘丹寺门票40元，哲蚌寺门票55元，卓玛拉康门票20元。

沿途住宿：
县城和城镇住宿情况差强人意，选择余地也不大，有时某一地只有一家旅馆可供住宿。记得带条睡袋。政府招待所条件比小旅馆好些。

特色购物：
配刀、民族饰品、藏药、地毯、法器、唐卡

 

风味美食：
美食谍报:康定以前以川菜为主，进入真正的藏区后，以藏族生活方式为主。牛羊肉、酥油茶是代表。拉萨藏菜主要有：炸羊排、藏包子、萝卜炖牦牛肉等。
推荐餐馆:拉萨西餐厅主要在北京路，厨师技术来自尼泊尔或是印度。八廊街北到北京中路一带有很干净的藏餐厅。中餐厅集中在西郊牦牛雕像以西一带和布达拉宫广场往东到地矿局、计经委一带。此外，拉萨西郊的天海夜市中有各式各样的西部小吃，在游客中很有名气。

自己开车去西藏一直是一个梦想

2009年4月22日
19：45从上海浦东南路3647号出发
20：30到达A20外环(上海市区比较堵）
21:30到达江苏的沙溪服务区休息5分钟
目前在沿江高速上以每小时120公里的速度前进。
0:10高邮休息5分钟
2：00到达淮阴川星服务区住宿。路码41531

4月23日 星期六，天气良好从江苏－安徽－河南－陕西 8：00起床吃饭 8：15出发，加油125元（江苏的3.95元每升）其后发生了好笑的事情： 2号车由于一路高歌猛进，居然延京沪高速一路狂开，错过了徐州的口子，差点去了山东溜达一圈。 10：30到达安徽，路费210元 10：55进入河南收费口，发生情况：（路码表41808） 2号车安装的电喇叭给JCSS发现并没收，还好没有罚款，美女们对JCSS进行了大规模的骚扰，结果JCSS同意不在进行2000大洋的罚款，只没收了器材。 12：00夏邑服务区 41842 加油110元 93号的好像便宜了才3.79一升。 12：40进入商丘服务区吃饭 13：15继续出发。 15：00离郑州还有一段路 16：05我们的3号车在河南巩义市出口2公里不到的地方撞在隔离带上，后轴承断裂，车辆横在高速上，目前阿酷步行返回出事故地点（我们是1号车，先出发，大约相距离2号和3号车有2公里），据目前了解，事故没有造成车辆其他损坏，最重要的是人员没有事情。 16：25阿酷电台通报：警车已经到达事故现场，我们的事故已经造成郑州－－西安的高速公路拥赌。 （请大家不要拨打任何人的手机，现场报道将在网上直播） 16：34阿酷电台通报：车辆外表和隔离带有擦伤（不严重），关键是后轴断了，需要吊车把车吊到平板车上才能拖离现场。估计应该在巩义地区找维修站。 17：26 当地警察的拖车还没有到，油井已经联系了BG4ALO同学在洛阳找了维修工厂，希望能今晚修复。 17：29拖车的平板车终于来了，现在已经在将切诺机放到平板车上。 20:30分经过讨论，决定将需要维修3天的切诺机留在巩义维修，另外2部汽车继续前进到西安. 04:00到达西安住宿。

4月24日天气晴到多云 陕西－－甘肃 今天上午调整，因为昨天一直开车到3点到西安，大家都很疲劳，所有人需要补充睡眠。上午10点，超人、女超人、阿酷和油井前往秦始皇兵马俑参观，其他人在宾馆睡觉。下午3点30分从西安出发到天水，结果从宝鸡到北道的400公里不到，我们花了7个小时，一直到10点才到天水，因为其中的180公里为国道，且为盘山公路。由于一入甘肃以后，道路情况变的非常差，所以我和超人完成了不可完成的任务，在绝对安全的情况下，将全体会员带到了天水，等安顿下来，已经11点多了，于是吃饭FB！出门打的，晕，7个人挤在一个小面的上，花费了3个超级大洋，真是超值！！吃饭也不贵，看我们7个人到，原本打算打样的老板继续提供酒菜，在这里，给我的感觉是钱真值钱啊！ 另外获得消息：切诺机的维修已经展开，其间获得西门吹宝的大力帮助（保险理陪咨询），在此表示感谢。乐观估计2天后可继续上路。

4月25日天气晴 以下为阿酷随记： 感谢大家关注，目前我们在天水北道区住宿，条件不错，在这个地方绝对感觉像大款，哈哈哈 明天一早我们将先去麦积山游览，这个景点本来是我们回程中安排的，但是为了给切诺机维修溜出时间，我们决定修改计划 预计明天将在兰州住宿，26号，我们将直接抵达青海湖，由于明后两天的路程较短，路况较好，将会比较轻松，为入西藏提前做好准备，当然，最终计划会根据切诺机维修情况做调整 目前，所有队员精神饱满，身体状况良好，请大家放心 另外，今天下午从宝鸡到天水的310国道，其中甘肃段路况绝对爆差，但是油井和超人的驾驶技巧是过硬的，通过这段路程的洗礼，我们对完成后面的路程充满信心！ 上午8点30出发去麦积山游玩，并且在这之前吃了相对正宗的拉面，麦积山比较不错，属于中国4大著名石窟之一 14：50经过中午一顿目前来说最豪华的一顿午餐（全野菜），我们出发去兰州。出发前加油115元。 晚上7点30分到达兰州的宾馆公里数43288

4月26日 天气晴甘肃－青海 6点多队员们都起床了，将行李搬运上车整理好，花费了30分钟。 7点加油87元，93号，单价3元9角，里程数字43295。 最新情况：当我们到达格尔木后获得信息：青藏线全面大雪，且天气恶劣，经过决定，我们放弃了这次进藏计划。 就在我们决定放弃自己开车入西藏的同时，我们也在多方打听，最后我们决定了租当地的吉普车进入西藏。 经过梦幻（也许是恶梦吧）般的长途旅程，我们2车7人（包租当地的巡洋舰）经过20个小时的长途跋涉，从海拔2900的格尔木翻越了海拔5200的唐古拉山脉，来到了海拔3700米的拉萨。（途中遇到2个多小时的堵车，2个小时的大雪） 经过长途跋涉，全部同学都有了不同程度的高原反映，超人同学也许是前一天一人单开1000多公里，过于劳累的原因反映比较强烈，经过今天凌晨和今天下午的治疗，决定将其送出拉萨，预定了明天拉萨飞往北京的机票。 不过今天下午开始，大部分同学的高原反映减轻或者消失。 这次活动延续今天，也许到达了最困难的地步了，今天一天我来回跑了3次医院，3次派出所（帮超人办理临时的身份证，因为他把身份证放在格尔木大本营了），也非常累了，晚上还带阿酷去了医院治疗高烧（目前稳定下来了，没有大问题） 真的感觉到这个活动不是我们想象那么简单，生理上的压力已经超出了自己原来的想象，每个人都尝到了大自然的威力。 真希望后面的情况会越来越好，明天预计到林芝（海拔2000多），我们已经将行程大部分精简，不再敢去高海拔的风景点了。 后续总贴： 进入拉萨以后的几天，我们大部分队员逐渐恢复，只有队长阿酷开始发烧了，居然到了38.5，我们到达林芝以后，将他送入医院打点滴，不过病情很快控制并恢复了。 同时，我们得到了星星、蝴蝶、小李飞车的消息：他们的车修复了，已经在路上追赶我们了。（后来由于时间上拖延过多，我们未能在后面的行程同路） 林芝是一个好地方，风景几乎让人窒息，窒息的原因不是因为缺氧，而是因为在西藏地区能看到如此的绿化，让我们所有的人感到不可思议。 回程前，我们到八角街买了一些纪念品回来，当然侃价要看个人的本事了，我们最后用200大洋买了开价800的藏刀，据当地的人都说核算的很！ 从拉萨开始回格尔木，我们心情都好了很多，一路上欢声笑语。 下午，我们整个行程最可怕的事情发生了.............. 在开出拉萨几百公里以后，我们遇到了暴风雪。在后面的行程中，暴风雪就一直没有停过，我们虽然是包了当地的车和司机，可是他们也觉得雪太大了，我们很担心会由于车速问题冲出路基。 回程的路上，我们剩下的6名队员都没有了高原反映（超人由于身体原因提前坐飞机离开了拉萨）。似乎现在的情况不再是生理了问题，而是心里的问题了，因为路况太差，我们每个人都提心吊胆的。 从拉萨开出来的时间是上午10点，我们到达格尔木已经是第二天的凌晨6点了。 到达格尔木，我们终于松了一口气，最危险的旅途（也是最刺激的）终于结束，我们开始开启自己的车辆回程。 我们后续在洛阳遇到了前所未有的大雾，在安徽遇到了大暴雨，总之我们这一路上的那个艰辛真是可以用4个字来形容：难以想象。

总结： 我们一行出去，虽然遇到了一些苦难，但是我们在团结友谊的精神鼓舞下，克服了全部的困难，安全的回到了上海，圆满的完成了目前车会组织的路途最长，时间最长的一次超难度的自驾游活动。

 

第5天拉萨－纳木措－羊八井—拉萨（地热温泉，圣湖纳木措） 宿拉萨（早、中、晚餐）
上午驱车经青藏公路前往位于藏北草原中如一颗蓝宝石般镶嵌在如茵的万里羌塘草原上的天湖——纳木措（游览时间1小时左右）。返回拉萨途中经羊八井地热温泉景区（游览时间20分钟），可根据自身情况和兴趣自费参观及泡温泉（门票30元/人及温泉98元/人自理 并请自备好泳衣，如泡温泉以60分钟为限）。返回拉萨。
温馨提示：如遇天气原因导致纳木措景区不能参观，我社只现退客人门票）；
[专业说明] 拉萨—纳木措柏油路面，单程250公里。当雄-纳木措有一段盘山道，那根山口海拨5180M，是此行程的最高点，往返需8小时左右。
购物点： 恒康生物（保健品） （土特产）或藏刀
其它：那根山口照相时注意，把围着你的藏族人的牛羊照进去他可能要找你收钱；纳木措骑马都是有统一收费价格的，先讲好价再骑，否则可能会漫天要价。

 

第6天拉萨—林芝（卡定沟） 宿林芝八一（含早、中、晚餐）
上午从拉萨起程，经达孜平原、墨竹工卡、穿过5018米的米拉雪山（米拉山口游览时间约10分钟），驶向海拔近2900米有西藏九寨沟之美誉的西藏江南—林芝，途中可参加藏族家访（游览时间30分钟，费用50元/人自理）零距离体验民族家庭起居生活。游览卡定沟景区（游览时间约1小时）：卡定沟内的瀑布是它景区的代表景点，这里森林茂密，空气清新；是典型的峡谷地貌，山高沟深，奇峰异石，古树参天，落差近200米的瀑布飞流直下，雄伟壮观沿尼洋河东行,沿途景色秀美,藏民族村落呈现自己独有的特色和迷人的景观。驱车前往林芝八一镇。
[专业说明] 交通：全程430公里 柏油路面，路况好。
参观时间：沿途皆美景，可在感觉风光特别好的地方停下拍照。
其它：车上少睡觉，不要错过一路风光。林芝海拨不到3000，植被丰厚，请尽情的享受这里的清新空气。
自费项目：巴松措：西藏最秀丽的湖泊、雪山森林环绕中被称为小瑞士的—巴松措湖（游览时间60分钟）。此湖如镶嵌在高山峡谷中的一块碧玉，晶莹秀美，有如童话般静卧在雪峰冰山下松软如床的湖畔碧草之上。车程往返80公里 车程、游览时间共3小时 收费标准：260元/人（含车辆、导游和门票）
美食推荐：位于比日神山景区内菌类汤锅，可以品尝松茸/藏香鸡/藏香猪等林芝绿色美食特产，各种珍馐烹制出的汤味鲜香浓郁。菌类汤锅 618元/桌（10人份15个菜） 468元/桌（4-6人份8个菜）

 

第7天林芝—拉萨（比日神山） 宿拉萨（含早、中、晚餐）
早餐后游览比日神山生态景区（游览时间60分钟）. 由景区专职讲解员介绍全国第二大西藏唯一的一座以自然资源为主题的博物馆，走进博物馆仿佛就进入了原始森林，进入了鸟语花香的世界。然后驱车再延着川藏公路、尼洋河谷、途经秀巴千年古堡、巴杰塘草原，一路繁花似锦、绿荫成密，湛蓝天空配上高耸雪山，掩映在神秘的藏传佛教与满山牛羊的世外桃源里，彷佛倘佯在无比自在的梦境里，谁不相信香格里拉的实境就在眼前！一路畅快返回拉萨。
[专业说明] 交通：全程约400公里，柏油路面，路况好。
购物点：藏茶 藏刀或土特产
自费项目：鲁朗林海：比瑞士更瑞士、比江南更江南的雪山森林、溪流田园风光。从林芝到色季拉山鲁朗林海观景台往返车程160公里左右，天气好时还可看到中国最美的山峰—南迦巴瓦峰。游览时间4小时左右；收费标准： 260元/人（含车辆导游和门票）。
雅鲁藏布大峡谷：在世界最大的峡谷-雅鲁藏布大峡谷入口处，观中国最美的雪山-南迦巴瓦峰，欣赏世界上海拨最高的江河美景。这是世界上海拨最高的江河游览项目之一。
A水路：车程往返80公里 游览时间7小时 水路游收费标准：880元/人（含车辆、导游、游船、观光车和门票）
B陆路：车程往返260公里 游览时间7小时 公路游收费标准：550元/人（含车辆、导游、观光车和门票）

 

第8天拉萨-成都-上海 送机返回成都随后换乘班机返回上海,结束愉快的旅程。（早餐）
自由活动，送机结束行程。
[专业说明] 我们会为客人在标准内安排市内较好的餐厅用餐，同等级别中较好的酒店住宿，我们会尽自己的最大努力使您满意，然而西藏毕竟是刚刚发展旅游的地区，请勿以大城市的住宿和餐厅水平来作比较。

第1天上海－拉萨火车 宿火车硬卧（不含餐）
乘坐上海－拉萨的列车，于晚上发车。

 

第2天火车上 宿火车硬卧（不含餐）
欣赏沿途风光。

 

第3天上海—拉萨 宿拉萨 （不含餐）
由导游举旗迎接，敬献哈达欢迎客人到来。行驶20公里（约30分钟），抵拉萨后作高原气候适应性休息。当晚医生免费为大家巡诊，若需要治疗费用自理。
[专业说明] 少运动，多喝水，不要喝酒，抽烟！注意保暖，不要感冒！第一餐可以吃的清淡一点，八分饱为好！

 

第4天拉萨市内（布达拉宫 大昭寺 八角街） 宿拉萨（早、中、晚餐）
上午游览世界上海拔最高的古代宫堡式建筑群—布达拉宫（游览时间1小时左右）。下午参观西藏最古老的神庙-大昭寺（游览时间50分钟左右），是西藏最神圣的殿宇之一，是所有藏人心灵中最神圣之处。之后来到环绕大昭寺的八角街（游览时间1小时左右），这是西藏最古老的市集古街道，也是海内外朝圣购物的最佳天堂。
[专业说明] 全天市内城市交通，拉萨城区面积不大，车辆不多，基本没有堵车现象。逛八角街时请保管好自己的随身贵重物品，以免丢失。
购物点：工艺品 藏药
自费项目：晚间有充足的时间，拉萨有很不错的大型藏文化歌舞剧表演，最全方位的展示西藏自然人文，震憾感人。为了不留遗憾，可以通过导游订票前往观看（价格：200元/人左右）。

我们哥们俩于2005年8月16日早晨5点从上海的东方明珠脚下出发，途中住西安、西宁、格尔木，于8月19日晚8点到达拉萨，在拉萨购物游玩了三天，又经圣湖羊卓雍错、江孜再到日喀则，然后从日喀则返回，过当雄到天湖纳木错，归途中住那曲、西宁、西安、郑州，于8月28日返回上海。我们从青藏线进又从青藏线出，来回共13天，总行程过一万公里，一路上欢歌笑语，体会多多，现将详情整理出来，供后面进藏的驴友们参考。

一、行程情况介绍
D1：上海至西安
1、行程：5时从上海出发走沪宁高速8时过南京二桥，转入合宁高速10时过合肥，转入合徐高速12时过徐州，再转入连霍高速向西行13时30分过郑州，18时30分过西安，19时到达当天目的地咸阳，住咸阳机场宾馆，总里程1620公里。
2、费用
油钱：1090元
路费：680元
住宿：280＊2＝560元
吃饭：45元
当天合计：2375元
D2：西安至西宁
1、行程：10时45分从咸阳机场出发走西宝高速12时15分过宝鸡，出高速走G310国道13时到东岔口镇因前方修路堵车三个半小时后于16时30分出东岔口镇，19时过天水上天谗高速，21时15分过兰州上西兰高速，23时30分到达当天目的地西宁，住西宁华侨大厦，总里程约900公里。
2、费用
油钱：355元
路费：258元
住宿：168＊2＝336元
吃饭：80元
当天合计：1029元
D3：西宁至格尔木
1、行程：9时从西宁出发走上G109国道，青藏公路从此开始，10时30分到日月山拍照游玩半小时，11时30分到青海湖拍照游玩半小时，15时过沙漠小镇都兰，17时30分到达当天目的地格尔木，住威尔士大酒店，总里程780公里。
2、费用
油钱：481元
路费：20元
住宿：68＊2＝136元
吃饭：136元
买药品：102元
修车：20元
当天合计：895元
D4：格尔木至拉萨
1、行程：6时30分从格尔木出发走上青藏公路向拉萨进发，8时30分过昆仑山口，13时35分过唐古拉山口，20时30分到达当天目的地――梦寐以求的圣地拉萨，住著名的八朗学旅社，总里程1150公里。
2、费用
油钱：552元
路费：5元
住宿：180＊2＝360元
吃饭：50元
当天合计：967元
D5、D6、D7：拉萨购物游玩
住宿：180＊6＝1080元
吃饭：150＊3＝450元
门票：780元
三天合计：1860元
D8：拉萨至日喀则
1、行程：8时30分从拉萨出发10时40分到洋卓雍湖，12时30分到卡若拉冰川，14时30分到江孜，16时到达当天目的地日喀则，游玩扎什伦布寺，住宿瑞安宾馆，总里程360公里。
2、费用
油钱：240元
住宿：240元
吃饭：90元
门票：220元
当天合计：790元
D9：日喀则至那曲
1、行程：9时30分从日客则出发正式走上返回的路程，因G318国道塌方，半路上堵车二小时，16时30分到海拔4700米的天湖那木错游玩一个半小时，20时30分到达当天目的地那曲，住那曲宾馆，总里程700公里。
2、费用
油钱：540元
住宿：240元
吃饭：95元
门票：400元
当天合计：1275元
D10：那曲至西宁
1、行程：5时45分从那曲出发，由于天黑视线不佳，不小心撞上一头横穿公路的野牛，把右大灯撞坏，8时30分到达唐古拉山口，天降大雪，下车拍照看雪景十分钟，10时50分到沱沱河长江源拍照，15时到格尔木购买水果、加油，一路沿着沙漠中的“天道”向西宁进发，过茶卡后天黑下雨，因为大灯撞坏，视线极差，进入山区后行车相当困难，小心再小心，坚持再坚持，于23时30分终于到达当天目的地西宁，住西宁华侨大厦，总里程1620公里。
2、费用
油钱：585元
路费：40元
住宿：280元
购食品：90元
当天合计：995元
D11：西宁至西安
1、行程：9时从西宁出发走西兰高速11时过兰州，走天谗高速12时到谗口下高速，转G312国道13时到甘肃静宁县，再从宁夏境内穿过六盘山15时过甘肃平凉市，进入陕西时因修路堵车二个小时，20时30分到西安咸阳，因天黑又下雨，我们只好取消了到河南洛阳的打算，住宿咸阳机场宾馆，总里程约900公里。
2、费用
油钱：581元
路费：214元
住宿：560元
吃饭：70元
当天合计：1425元
D12：西安至郑州
1、行程：8时30分从咸阳出发走连霍高速12时过洛阳，转入洛少高速13时到少林寺吃饭、游玩，17时上郑少高速，18时到达当天目的地郑州看望老同学，吃饭喝酒洗去一路风尘不亦乐乎！住河南省军区第一招待所，总里程600公里。
2、费用
油钱：480元
路费：260元
住宿：400元
吃饭：160元
当天合计：1300元
D13：郑州至上海
1、行程：9时从郑州出发走连霍高速，转合徐高速，转合宁高速，转沪宁高速，一路狂奔很顺利，18时30分到达大本营上海，总里程约1000公里。
2、费用
油钱：694元
路费：460元
当天合计：1154元
二、几点总结
1、总费用13953元
油钱：5598元
路费：1937元
住宿：4192元
吃饭：726元
门票、杂物：1500元
从以上费用看油钱是个大头，因为我们开的是三菱的欧兰德，吃油比较利害，在高速上跑到160码以上时每百公里要18个油，一箱油只能跑300多公里，最快一次（平均180码）一箱油只跑了270公里就在高速公路上没油了，还好我们带了备用油箱，不然就玩完了，但是在青藏高原上不知道何原因特别省油，一箱油往往能跑600公里左右。其次是住宿，因为我们不想苦了自己，住宿都尽量找条件好点的标准房，最贵的是咸阳的机场宾馆一个标准房280元，最实惠的是格尔木的威尔士大酒店，一个标准房68元。别的费用就少了，因为青藏公路不收费，所以路费就主要是高速上的费用，吃也比较实惠。因此总费用没有超出我们的计划预算。
2、沿途的点点滴滴
A、从上海到南京一路高速，下南京二桥后到合宁高速之间不是高速，路况尚可，车多速度较慢，跑了有一个小时才上高速，上了合宁高速之后直到西安咸阳都是高速，特别是合肥到郑州之间车子较少，车速基本保持在每小时160码以上，也没看到电子警察。
B、出了陕西宝鸡后就没有高速了，我们在网上看到只能走G310国道，结果在东岔口镇因为路上塌了一个小沟就堵了我们近四个小时，过去一看只有一个人在干活，十多个人在看热闹，堵了几十公里的路也没个警察出来指挥交通。
C、甘肃天水到兰州是“高速公路”，你一开上去就吓出一身汗来，在大山里转不说，全路只有两个车道，中间还没有隔离带，简直是乡村路，硬是按照高速公路来收费，这样的交通西部怎么大开发呀？回程时我们怕又因塌方而堵车就改走G312国道，在甘肃、宁夏境内很顺利，G312国道确实象国道的样子，不想到了陕西境内路又坏了，车又堵了二个多小时，运煤的车一辆接一辆把路堵得严严实实，我们本打算当天赶到河南洛阳的，结果只好又在咸阳的机场宾馆住了一晚。
D、兰州到西宁的高速很好走，出西宁走G109国道，算是正式上青藏公路了。想着能看到可可西里的藏岭羊和一路上磕长头的藏民心里就无比兴奋，可惜进藏的时候什么也没看到，一路上和“天地”作斗争。回来时都看到了，在当雄到那曲的路上看到了彩虹，那种七彩的虹小时候在农村里才见到过，许多年了，再没见过这么美丽的虹！在一望无际的藏北大草原上，天边一轮彩虹分挂两边，远处群群牛羊星星点点，唯有我们在彩虹下一路狂奔，突然想起一句词――彩虹追月。。。。。。
E、我们怀着无比兴奋和自豪的心情从唐古拉山口直冲下来在安多兵站加油时看到一辆北京来的大切，一个漂亮MM下来加油，当我们得知她是一个人开车上来准备到拉萨看雪顿节时，我们心中感到无比的敬佩，至今我们还一直在后悔没和她多交流交流旅行心得，她把雪顿节的时间搞错了，8月12日雪顿节就结束了，可她一个人兴冲冲准备20日看雪顿节，结果白跑了一趟，我们相信这个勇敢的MM一定不会失望的，明年或后年我们还准备去，去看雪顿节，但愿来年我们还能在高原上碰到她，祝她扎西德勒！
F、到了拉萨我们住在著名的八朗学旅店，看到宁波的三辆2500，三个GG带着三个MM，从宁波到昆明开了三天，再从昆明用了8天时间走完滇藏线到拉萨，后来又和我们一同向羊卓雍湖进发，真是浪漫ing！还看到从成都用了6天时间开摩托车经川藏线上来的三个GG和三个MM，真乃仙哥仙女，我们又佩服了好半天。
G、西藏有四大圣湖，我们去了两个，两个湖两种风情，羊卓雍湖，湖边风很大，但是湖水平静如镜，一派恬静，好象一只温顺的小猫在风口晒太阳，而另一个圣湖纳木错，湖边风很小，但是湖面却急浪连天，犹如一只即将出击的藏獒发出阵阵怒吼。
3、关于青藏公路
出发前在网上看了许多介绍青藏公路的文章，都说青藏公路有多么多么的难走，有的说要走2、3天，还有的说要走4、5天。我们哥俩平时喜欢开快车，想来想去1150公里路一天肯定能到了，于是我们在做计划时就定下了一天从格尔木直冲拉萨的决心，还贴到了携程网上，在网上有人笑话我们到不了拉萨，结果我们只用了13个小时就走完了这条“通天大路”。总体来说青藏公路不难走，大部分路面还可以，只是在唐古拉山前后有二百公里左右的烂路，问题就出在路太好了，比想象中的好，所以许多人在开车时就大意，我们在路上看到大大小小不少于十辆车开到路边沟里去了，我们自己也因为大意在青海湖至格尔木的路上撞死了一头羊，回程时在那曲到唐古拉山口的路上因天黑撞了一头野牛，把右大灯撞坏，同时还要特别注意青藏公路的天气，一路上时阴时阳，一会儿太阳当头，一会儿又雪花纷飞，因此开车要特别小心，做到四个防止，即：一要防止疲劳驾驶，二要防止路面打滑，三要防止急弯太大，四要防止动物横穿公路。如果能做到这些就能确保一天之内安全到达拉萨。
4、关于高原反应
大部份人到西藏都会有高原反应，我们在网上看到驴友们写的东东，说的好可怕，其实我们感觉没那么严重。我们在进藏前三天就吃抗高原反应的红景天，到了格尔木后就加一倍的量，从格尔木到唐古拉山口海拔相差2600多米，到了山口大都要下车拍照，这个时候一定注意慢慢走路，绝对不能跑，另外在山口停留的时间要尽量短。过了唐古拉山口就是安多兵站，从安多下去是那曲，一路上海拔都在4500米以上，初次进藏的驴友们千万不要在那些地方住宿，海拔太高了你根本睡不着，拉萨海拔3700米，相对就会好多了，通常要在拉萨休整二至三天再出发去别的高海拔地区游玩就不会有问题了。我总结几句顺口溜给大家参考：“高原反应不可怕，红景天须提前吃，唐古拉山少停留，到了拉萨要休整”。
后记：从西藏回来后就一直忙于工作，但是在西藏高原上的日日夜夜、高山冰河始终无法忘记，就想着写个游记下来，由于工作实在太多，就今天写一点明天写一点，总算写完了。总体来说这次西藏之行相当成功，相当愉快，唯一的憾事就是没能按计划到珠峰大本营去看看，因为我们的车底盘太低进不去，所以只有下次开个真正的越野车进去了。我们打算近两年里完成这个心愿，开个4700再去西藏，准备走川藏线进去，直到樟木、阿里再从滇藏线回来，如有共同爱好的驴友可以和我们结伴同游。

冈仁波齐峰（神山） 
又称神山、圣山。西北距狮泉河镇435公里，东距拉孜935公里。在阿里地区普兰县境内，是冈底斯山的主峰，海拔6656米（一说6714米）。冈仁波齐峰，藏语意为"宝贝雪山"，为西藏著名的佛教圣地之一。峰顶终年冰雪覆盖。山体似橄榄，山尖直插云霄。傍晚，当太阳的余辉照在高原上，映红的雪峰仿佛在燃烧。据古代梵文文献记载，早在公元前2000年冈底斯山已被确定了神山的地位。相传佛祖释边牟尼在人间时，守护十方之神、诸菩萨、天神、人、阿修罗的天界乐师等，都云集在神山周围。公元11世纪，孟加拉高僧阿底峡与随从步行朝拜神山时，天空突然出现五彩流云拥向山峰，云间不时显露佛之真身。至今神山周围还有许多修法洞遗址。又相传古代马年那一年，藏传佛教大师米拉日巴曾在此修炼、传教和斗法，并战胜了外道，这些传说又给神山增添了许多神奇色彩。因此，马年来此朝圣者人数最多，也最吉祥。围绕神山转一圈，快则24小时，慢则36小时。在佛教信徒中有这样一种说法：围圣迹绕山一圈，可洗尽一生罪孽；转10圈，可避免下地狱之苦；转百圈，可在今生成佛升天。而在马年转一圈，相当于常年转30圈。因此，在通往冈仁波齐峰的条条道路上，朝圣者络绎不绝，成为旅途中的一种独有景观。 

佛教以须弥山作为世界中心。人们多以为这不过是一座虚构的神山。其实，这座神山可能就是冈仁波齐峰。西藏有许多山峰都被神化，惟独冈仁波齐峰被各教派共奉为"神山之 王"。

请问上海地接，周六我们一家三口需要机场接机，然后包车玩三天，看到当地有限行，会不会有影响？