上海到庐山自驾游路线

上海到江西庐山自驾游路线距离 上海至庐山景区自助游

 

自驾线路推荐
　　上海—江西庐山（全程高速单程约895公里）上海—沪杭高速—杭州—杭金衢高速—上饶—厚梨高速—南昌—昌九高速—通远出口下高速—山南公路—庐山景区。
 
　　江西庐山
　　四大避暑胜地之一，在江西九江市，东涉鄱阳湖，北临长江，风行水上，气候宜人，7月平均气温仅22.6摄氏度，自上而下有“匡庐瀑布誉满天下”的盛名。到此消暑，环境幽静，烦热顿消。

 

车型:普桑 4人同行 两个人轮换开

1. 计划的游程为:

第一天 全天赶路,天黑前到达牯岭镇.住镇上.

第二天 一线游,住镇上.

第三天 二线游,住镇上.(因下午4点半前顺利结束二线游,所以当天直接下山,住星子县城,方便第四天一早游秀峰)

第四天 一早游秀峰,下午赶去景德镇,住景德镇.(大约下午2点到达景德镇.入住后,到市区的陶瓷市场逛一圈.这样第五天就可以少赶一百多公里路了.)

第五天 从景德镇到黄山,经杭州回上海,结束5天的游程.

2. 行车路线

去为全程高速,比较方便.这样时间上也能把握得好.

回来走九景高速,经婺源到黄山,再通过杭徽高速回上海,这样回程比去程少走大约200km路,总共花在路上的时间差不多.但可以欣赏到不同的风景.

Day4: 7月19日早上6点起床,一切搞定后不退房,直接出发.大约7点过后来到秀峰景区门口,这里离星子县城只有几公里,一会就到了.如果分不清方向,问一下当地人就知道了,很好开.秀峰门票47元.


开始爬山,一路向上,走走停停,山下气温要高很多,没走多久就满身是汗了,到达庐山瀑布时,明显感觉凉快了.虽然庐山瀑布不如三叠泉的大,但还是值得去看一看的,毕竟是”飞流直下三千尺,疑是银河落九天.”的产地.


躺在潭中的一块大石头上,仰望庐山瀑布,那种感觉是无法用语言来形容的.10点我们开始下山(山上的路,走到庐山瀑布下,就算到头了,还有一条线路是从山下坐缆车上去,但到不了庐山瀑布下,只能从空中看到瀑布,应该是到山顶的,因出游前不知道有这条线路,所以未作安排,有兴趣的朋友也可以安排时间去走这条线.)

中午11点到达宾馆,洗完澡退房,之后踏上去景德镇的道路.

大约下午2点我们到达了景德镇,下高速后,买了份当地地图,安顿好住宿(文苑大酒店)后,就去逛陶瓷市场.东西太多了,简直看花了眼.买了些陶瓷的小东西.随后来到沃尔马超市,买一些江西的土特产带回上海,个人感觉”浔阳楼”的庐山茶饼味道不错,江西四特酒也不错.

Day5: 7月20日早上8点过后上路,午饭在浙江段高速公路,龙岗服务区解决,顺便加满油.直到下午4点到达莘庄出口.顺利结束了五日游.因为昨天已走完了九景高速,所以今天路上的时间不算很紧,一路悠闲.晚饭前都已分别到家.

庐山自驾游

Day1: 

7月16日早上8点,从沪杭高速莘庄入口出发.中午在杭金衢高速兰溪服务区休息,吃了些简单的午饭后,继续上路.到常山服务区给车加满油.接着一路开到庐山,大约下午5点多到达牯岭镇上.路上开累了就换人.

到达牯岭镇后,找地方将车暂时停好,镇上能停车的地方很多,免费.之后买了份庐山地图,沿牯岭街开始找旅馆.只要不是周五周六,镇上的标房都在150元左右.但如果喜欢住有星级的宾馆的朋友,那就另当别论了.定下住宿(良友宾馆,环境一般,但服务人员很热情),将车开去停好就行了.如果开着车在镇上找宾馆,估计比较困难,因为路不熟,行人又多.还是走路比较方便,再说牯岭镇并不大.推荐第一次来庐山的朋友,还是住在镇上比较方便,无论是购物还是吃饭.

晚上在牯岭镇上随便找了家饭店吃饭,叫”小公园餐厅”不推荐大家去,(一道红烧鱼头没烧熟,一道竹笋肉片,吃到一半,发现中间有只烧熟的苍蝇,真经典…)搞定晚饭后,在街上逛了一圈,买了些水果就回宾馆了(庐山的西瓜不错)

Day2: 7月17日早上6点起床,在楼下吃完早饭后,7点准时开始一线游.在吃早饭的时候,一位中年妇女上来询问是否需要导游,因出游前看到网友的游记中都推荐找个当地导游,所以就答应下来了,避免自己走冤枉路.当地找导游很方便,因为只要看你像游人,都会自己找上门来,当然分别好坏就要靠你自己了.




通过与其交谈,得知原来是替自己女儿在找生意,都是年轻人,比较好沟通.导游名叫陈玲,通过一天的相处,感觉还算不错,毕竟旅游学校还未毕业,没有坏心眼.第一天的导游费30元,真的不贵.


其实我觉得找个导游最大的好处就是可以带路,顺便听听各风景点的讲解.只要和她确定好自己的行程就行,当然也可以听听她的意见.但确认路线的最终决定权还在你手里.


这天的行程不用开车,相信我,开车绝对不方便.跟着导游一路经过如琴湖—孔雀岛—花径亭—白居易草堂—天桥—观景平台—险峰—游仙石—观妙亭—仙人洞(这些景点都离得很近,一会就搞定了)之后从仙人洞坐滑道下,30元一人,可谈价钱,我们4人谈下来,免一人的票.导游是哪里都不用买票的.滑道感觉不错,推荐坐一下.毕竟这段路上没啥景点,除了个没有大炮的炮台.滑道下来后,来到园佛殿—文殊台—大天池(就是两小池子)—龙首崖—悬索桥(这里的风景还可以)


过了悬索桥右边是下石门涧景区(要买门票)由于当时才10点多,于是一行人决定下去看看.去了才知道这个景点是一线游最累的,听说上下一共2400级台阶, (个人观点:下面风景还算过得去,但如果你打算去爬五老峰和三叠泉的话,那这石门涧就完全没有必要去了.费时,费力,又费钱…如果真想下去,那就推荐你用一天时间,不用原路返回,下去可以绕个圈子再上来)到达青龙潭,我们在下面吃了些自带的点心,买了半个西瓜(西瓜大得像冬瓜) 休息了一会就原路返回了,爬上来还真是累,累的午饭都没胃口吃,同行的一朋友甚至把西瓜都吐了,没办法,95公斤的体重,真是难为他了…


上来后坐了星龙索道来到电站大坝—乌龙潭—黄龙潭—三宝树—黄龙寺,走回龙路到芦林大桥,边上就是芦林湖,现在山上的自来水就是取自此湖.在芦林桥上打车到美庐别墅10元.美庐别墅需要买票,大家对此都不是很感兴趣,于是看了一眼就走人了.大约下午3点多我们回到宾馆,洗澡休息.


傍晚5点,来到镇上邮政局对面的闻林茶坊(网友推荐的,感觉环境不错,味道不错,价格也不错)饭后,4人去对面的足浴店,做了个足浴,缓解一下疲劳.晚上与导游约好,第二天一早去含鄱口看日出.于是当晚办好退房手续,准备二线游完就直接下山了.第二天的导游费50元,起先觉得擅自涨价,不厚道.后来想想,毕竟天不亮就要带我们去玩了,也不容易啊,这点钱还是要得.

Day3: 7月18日早上4点起床,吃了昨晚准备的方便面后,于4点45分出发.虽然天黑,但因有导游带路,所以一会就开到含鄱口了.网友都说日出很难看到,可能是我们运气不错,5点40分终于看到了日出.在含鄱口能看到五老峰,确实像一张仰面朝天的人脸,导游说像毛 主席头像. 
看完日出,接着开车去大口瀑布,这里也还值得去看看的,由于我们是第一批进去的,所以瀑布下面没人,玩的很爽,等我们出来时,才看到一批批的游人开始进去了,人一旦多了,下面地方不是很大,拍照也不方便.


从大口瀑布出来,接着开车到了五老峰,一峰停车场,从一峰上,五峰下.五老峰上的风景的确不错,绝对推荐去爬一下. 五个峰之间落差不是很大.所以不会很累,至少对我们二十几岁的人来说.


从五峰下来后,经过一条很短的小路,直接来到三叠泉入口,这时让朋友们在此休息一下,导游带我去三叠泉的停车场,打车到一峰停车场取车,(这里打车需要大家注意一下,上车前问司机,到一峰停车场多少钱,司机说15元,我说10元去吗,她说几个人,我说两个,她就说上吧,因为她车上还带了一个人,结果到了一峰停车场,给了她一张20元,找我5元,还说不是说好15元吗?当时就觉得这人不厚道,还是个女的,真是可悲,车号就不写了,没多大意义,反正大家自己留个心眼就是了)将自己的车开到三叠泉停车场后,拿了些车上事先买的食物,去和朋友汇合,在入口处我们吃了些食物就当简单午饭,(不要吃得太饱,增加心脏负担,等会可爬不动的)休息一会后,就上路了


导游在入口处等我们,就没和我们下去.看了网友的游记,没坐缆车,一路走下去的,(坐缆车也只能代替掉最平缓的一段路)走下去不是很累,最后来到三叠泉,确实很壮观,值得一去.在下面停留了一个多小时后,我们开始返程,这段路倒是真家伙了,因事先都有心理准备,所以最后都坚持下来了,(爬到一半时,喝了罐红牛,从心理上安慰一下自己)往返都未坐缆车.推荐大家买根拐杖,上来时可借把力.


大约下午3点,我们从三叠泉停车场返回牯岭镇,去了导游的阿姨开的饭店.吃了顿早晚饭,个人感觉味道不如闻林茶坊好,但绝对强过那个小公园.价钱也还公道.


下午4点半,与导游分手后,告别牯岭镇,开始下山,走山北公路,在庐山北门加满油. 到庐山大道右转,沿庐山大道直走,按路牌来到星子县城,路上很好开,几乎没车,6点不到就已搞定了住宿.广场周围宾馆很多,高兴的话自己可以多看看,我们是看到网友提过富豪大酒店,直接就入住了,80元的标间,还算不错.当天晚上去广场边上的一个超市,(在当地应该算得上是大卖场了)买了些食品及矿泉水.回酒店休息.

 总结经验


第一天不用直接上庐山,下高速后,直接去星子县,晚上住县城.


第二天一早爬秀峰,中午回来退房后(或一早退房)直接开车到三叠泉山下入口,从下往上爬,看三叠泉,主要景点就在山下.这样可以少爬很多路,(从山上下到三叠泉一路上没有什么风景可看,旅游团之所以让大家从山上往下爬,估计是不愿绕到山下的三叠泉入口,增加成本)玩好三叠泉,顶多也就下午4,5点,再开车上庐山.住山上.游秀峰和三叠泉不需要导游.


第三天一线游,住山上.


第四天二线游,不用去三叠泉了,一早到了含鄱口,还能下到下面几个小景点看看.游完五老峰直接下山.估计到景德镇也就差不多下午2点,如果不想住景德镇,再往前开,还可以住在婺源,反正杭瑞高速都可以直达.看各人喜欢而定,回去路上都会经过的.


景德镇到黄山的地面道路,风景很好,路况也不差.


第五天回程.当然如果觉得婺源好玩,还可以多住一天,就看你有没有时间了.
 
 
详细路书：
 
取道浙江进入江西,经南昌绕城往九江方向. 沪杭高速—杭州绕城--杭金衢高速--沪昆高速(梨温高速)--南昌绕城东线--福银高速(昌九高速)--庐山出口下.经山南公路上庐山.
早上8点左右到沪杭高速莘庄入口,加上途中休息时间,一共花了9个多小时到庐山.路况很好,平均车速110km,不用超速赶时间.山南公路相对山北公路要好开一些,大约下午5点到达牯岭镇.
 
从山北公路下,到庐山大道右转,沿庐山大道直走,大约5点45分到达星子县.(其实走山南公路去星子县,应该会近一些,但走山北公路的话,就算两边都走过了,也不错)通行费12元.下
 
从星子县经庐山大道往九江市方向—上九景高速—景德镇西出口下(计划去景德镇逛一圈,也算到过瓷都了)


如需直接回上海,九景高速直走—景婺黄高速—江湾出口下(景婺黄高速还未全线通车,问过高速公路收费人员,说是计划今年10月1日全线通车)


 
没有从景德镇直接上景婺黄高速,沿s308往婺源方向走,(路况不错,沿途风景也很好,如果时间允许,多走走地面道路也不错.)大约走了40km后上杭瑞高速(景婺黄高速),到江湾出口下,向前开3km到丁字路口左转,上s307.沿s307一直开经五城,直到出现指路牌:左手去休宁方向,右手去屯溪方向.走屯溪方向.(s307有一段盘山公路,沿途风景不错)大约中午12点到黄山,从屯溪入口上杭徽高速,往杭州方向—杭州绕城—沪杭高速—大约下午4点多到莘庄出口.(走杭徽高速时要注意,我们在安徽段被拍超速,其实时速只有127km,而且它不像浙江段或上海提前会有测速提示.…)


杭徽高速龙岗服务区加240元93号.最后A20上加满110元90号.路费:国道10元,景婺黄高速20元,杭徽高速安徽段35元,浙江段130元,沪杭高速30元

这样全程油费约815元,全程通行费689元.庐山停车费45元.共计1549元.总行程约1700km.游玩时间上很自由.不需要为了坐火车或长途车而去赶时间.

上海到庐山自驾游-上海至江西庐山自驾车路线

庐山游攻略 
 
一家6口人，两位老人，一位小朋友，拖家带口的旅行，所以出发前我们把宾馆和行程都安排好了，以休闲观光为主，但回到上海还是后悔时间太短，没能在山上多住两天。
8月2日
早上8点从上海出发，从沪杭高速到杭州绕城北再转到杭徽高速，中午十二点半到达黄山屯溪，入住新安山庄。吃过午饭，休憩了一下，酒店一般，但是餐厅的红烧肉做得很棒，让老妈自叹不如。晚上去老街和新安江上的步行桥逛了一圈，江上的夜景还是挺漂亮的。
8月3日
早上8点从屯溪出发，由于景婺黄高速（杭瑞高速）安徽段还未修好，走了80多公里的盘山公路，然后在江湾（据说是江泽民同志的老家）上了高速，一路从婺源，景德镇到了庐山北山门。没想到山下蓝天白云，山上却是好一阵瓢泼大雨。交了登山费后，到轱岭镇上已经是下午一点了。在庐山宾馆定了三间房，感觉大标和三人间还不错，二楼的单人间差强人意。
下午开车到一线的几个景点转了转，拍了些“到此一游”的照片，包括花径，锦绣谷，大天池，水电站（没什么特别的景色，不值得推荐）。庐山风光秀美，一座座风格各异的别墅坐落于绿荫中，倒映在湖水上，自然的美丽风光和人文历史建筑相映成辉，只觉得处处是景，令人心旷神怡！庐山上的大部分景点都可以开车去，方便倒是方便，不过让人觉得扫兴的是很多司机野蛮驾驶，喜欢按喇叭，破坏了山里的宁静和清新的空气！
晚上我们去了牯岭街，传说中的石牛酒家不敢恭维，又脏又挤，最后选了一家靠近街心花园的户外大排挡吃了晚饭。到了晚上山上的气温大概只有二十度，凉风徐徐，走在路上十分惬意，街上人来人往，热闹非常，购物也很方便。在一个群山怀抱的山坳坳中，竟然有这样一条漂亮的街市，真不愧为“天街“呀！
8月4日
一早去了二线：三叠泉和含鄱口。三叠泉的一，二叠基本上没什么风光可言，你非得花钱买了门票，走下那陡峭的千级石阶才能观赏到壮观的瀑布。小朋友自己走一半，爸爸背一半好不容易到了谷底，实在没力气再爬上去了，LG就雇了人抬轿子把儿子和我一起抬了上去，嗬嗬，坐轿子的感觉很不错，不过也不便宜，我们母子俩一百三十斤左右吧，付了450块钱。
含鄱口游玩起来比较轻松，从门口到山顶大概走五分钟就到了。山里天气多变，三叠泉那边艳阳高照，这边确是云雾缭绕。远处的群山和鄱阳湖都被遮挡起来了，只见到白茫茫的一片。
一路上我们还经过了芦林湖，植物园等景点，但由于大家都觉得有些累了，所以没有下车去玩，五老峰就更没力气去爬了。中午我们就带着遗憾下了山去了九江，入住远洲大酒店。酒店的设施和环境都不错，价钱也便宜，给儿子买了个6寸的鲜奶蛋糕才58块钱，口味也很正。酒店正对着的南湖，很有些小西湖的感觉，人行道两旁的梧桐树郁郁葱葱。
8月4日
早上八点从九江出发，过长江大桥到湖北，上黄小高速。整个路段都在修路铺沥青，路况很差，车速到一百就觉得很颠了。到黄梅转黄黄高速，路况就好了，车也很少。开到马堰转到铜陵方向，过长江大桥转到芜湖方向，再往宣城-湖州上沪苏浙高速，下午四点多到达上海。
八个多小时到达上海，一路高速，比起来时的一路风光，回家的路总是让人觉得乏味，我们不禁开始讨论以后退休到庐山养老，那一定很悠然自得。

在住的方面：
1.宾馆容量都很小，因为宾馆都是在原有古建筑物上改建的，因为她诞生在19世纪未，为了保护这些世界文化遗产，保持庐山原有的别墅风格等原因，不允许在山顶上再兴建新的建筑物，所以庐山的住房条件还是相对落后的。
2.  庐山是特有的云雾气候，含有大量的水份，给入住庐山的游客会有一种阴暗潮湿的感觉，所以晚上睡觉必须要盖上棉被。
3、庐山都是避暑胜地，在酷暑的时候最高气温也没有超过30摄氏度、因此庐山各个等级的宾馆无需安装空调（只有冬天时候来用得着）。
4、庐山所有宾馆洗澡的热水都是限时供应的，因为山上仅有2个人工湖，既要保证山上1万2千山民的生活用水，而且更要保证旅游高峰时期的游客的正常饮用水量（日接待量4万人游客）
5、旺季（7、8、9、月份，特别是在双休日），各宾馆客房较紧张且房价较高，宾馆实行旺季周未价。
吃的方面：
1、由于庐山是风景区，不能种粮食和蔬菜，所以庐山山民和游客生活必须品，都是由九江运送上山的，成本很高，而且蔬菜基本上不一定新鲜。团队餐一般。
2、庐山旅游季节很强，庐山人是半年辛苦半年闲。所以庐山在旅游旺季中物品是特别贵的。
3、由于庐山建筑物大多都在20-30年代兴建的（现在不允许兴建房屋），庐山的宾馆、餐厅以及游客吃饭的地方比较拥挤。时常会出现游客等坐位吃的情况均属正常。
4、由于庐山二线景区离庐山镇中心比较远，又在大峡谷之中，受到地理限制，一般在山民家吃饭，用餐环境不够理想！在这里敬请全陪在工作上给予地陪的支持，总体上保障客人能吃饱！
5、团队早餐，晚餐均在所入住的酒店或宾馆用，以减少以上部分拥挤情况给游客造成不便！介于以上情况，导游会避开用餐高峰，提前给客人安排好，尽可能的让客人满意。我的宗旨是：不求一定吃得好，但求吃的饱。如果客人对餐不满意时，导游会无条件给客人加菜直至满意为止。
行的方面：
关于庐山旅游用车规定：
庐山主要景点（自然风光）均在海拔1000米以上（山顶上），上庐山只有二条登山公路，由九江上庐山的公路叫北山公路，全长24公里，盘旋而上约400个弯道。由南昌市方向来上庐山的路为南山公路，全长25公里，弯道300余个，山上各景点均可通车，但都比较窄。庐山规定超过10米长(37座以上)的车辆不允许上山,必须从山下换乘车辆,进入庐山一二线景区的必须是蓝牌照车（18座以内）的车辆；超过18座是绝对需要换乘车辆；庐山在旅游旺季（7、8、9月）为了缓解各景区的交通压力，在各景区之间实行导车，2-3个团队由一辆车负责景点之间运送客人，（不能一团一专车）。由于各团队的出发的时间，行程、游览时间不一，使之不影响客人的游览。此举既避免了交通堵塞而又降低了运作成本。

我们下个星期一晚上到达机场，请问上海地接当地天气怎么样？气温一般多少度？我们只带一件外套可以吗？