天津周边一日游景点推荐

自助旅游景点

天津到大沽口炮台-天津至白洋淀-山西五台山-冀东三宝

　　游大沽口炮台走津晋高速

　　全程长58公里，全线共设4个收费站，自西向东依次为津文站、津港站、汉港站、天津站。自市区出发，过外环线上津港公路行车9.3公里可上津晋高速，并可由此行车37公里直达海防路，接着行车5公里至海滨浴场，再行车2公里至驴驹河，继续行车9公里到大沽炮台。

　　京沪高速代用线通山东

　　天津段全长54公里，全线6个收费站，自外环线津静立交起依次为津静站、津涞站、前毕庄站、静王路站、唐官屯站、九宣闸站。沿京沪高速代用线可到达河北、山东、安徽、江苏、上海等地。在河北可游览冀东三宝（沧州铁狮子、东光铁佛寺、景州宝塔）、吴桥杂技大世界；在山东可游览济南（自津静站行车约300公里在济南南站下高速）、青岛（接济青高速）、烟台（同三高速）、泰安、曲阜等旅游城市。

　　津保高速20多分钟到河北省

　　天津段全长24公里，全线设3个收费站，分别为天津站、津同站、河北站。自京沪高速代用线外环线口的津静收费站上高速，经津晋高速—京沪高速正线上津保高速，只需行车20多分钟即可到达津保高速河北界。也可自外环线与丁字沽三号路相交处的津保立交桥起，沿津保高速行车155公里到达保定，行车136公里可到达白洋淀。

　　另外，经津保高速至京珠高速高碑店站还可到石家庄、山西五台山等地。

自驾车自由行

大沽口炮台位于塘沽区东沽，是海河入海口，素有海门古塞之称，即津门海防要隘之意。

　　明朝嘉靖年间，为了抵御倭寇，加强大沽口海防战备，开始构筑堡垒，正式驻军设防。清嘉庆二十一年（1816年），清政府在大沽口南北两岸各建一座圆型炮台。

　　大沽口炮台是中华民族抗击侵略，不畏强暴的历史见证。从1840年至1900年整整六十年间，特别是第二次鸦片战争期间，外国列强为夺取在华的经济利益和政治特权，于1858年、1859年、1860年、1900年先后四次对大沽口发动侵略战争。他们依仗“船坚炮利”把大沽地区置于其铁蹄蹂躏之下，甚至进逼京畿，烧杀抢掠，无恶不作。在侵略者枪炮威逼下，清政府签订了一个个不平等条约。面对强大的侵略者，大沽地区军民，在四次大沽口保卫战中，用自己的血肉之躯同入侵之敌进行了殊死搏斗，向世界显示了中国人民不屈不挠、勇敢坚强的民族气概。其中著名将领罗荣光就是诸多为国捐躯英烈中的代表。为此，伟大的革命导师马克思于1859年写下《新的对华战争》一文，严厉谴责侵略者挑起“海盗式”的战争，热情赞许中国抵抗是“有理”的正义行动。

　　1901年根据丧权辱国的《辛丑条约》，清政府被迫将大沽口炮台拆毁。现保存较好的是“威”字南炮台和“海”字老炮台两座遗址，其他炮台已荡然无存。

　　近百年来，大沽口炮台饱经沧桑，几经兴废，他是帝国主义侵略中国的铁证，是中国人民浴血奋战，抗击帝国主义侵略者的历史见证。古往今来，无数的仁人志士到此凭吊，激发心中的爱国主义热情。毛泽东主席解放前后曾两次亲临大沽口炮台，体现了伟人对大沽口炮台的重视和关心。

　　1988年，大沽口炮台遗址被国务院确定为全国重点文物保护单位。1990年又以“津门古塞”之誉被评为“津门十景”之一，并确定为天津市爱国主义教育基地。

联系方式：地址：天津市塘沽区东沽电话：022-25888544
开放时间：全年开放每天8:00-17:00
位置：位于天津塘沽区东沽

　　炮台内用木料，外用青砖砌成，白灰灌浆非常坚固。高度约为一丈五尺，宽九尺，进深六尺。这是大沽口最早的炮台。第一次鸦片战争后对炮台进行增修加固。至道光二十一年（1841年）已建成大炮台五座、土炮台12座、土垒13座，组成了大沽炮台群，形成较为完整的军事防御体系。清咸丰八年（1858年），僧格林沁作为钦差大臣镇守大沽口，对炮台进行全面整修，共建炮台6座，其中3座在南岸，2座在北岸，分别以“威”、“震”、“海”、“门”、“高”五字命名，寓意炮台威风凛凛镇守在大海门户的高处。另一处炮台建在北岸石壁之上，称“石头缝炮台”。每座炮台设大炮3门，另有小炮台25座。这个时期修建的炮台，在方法上较前有了很大改进。炮台用木材和青砖砌成后，外用二尺多厚的三合土砸实，炮弹打在炮台上只能打一个浅洞，避免了砖石飞溅而带来的危险。炮台高度达到了三至五丈，宽度和厚度也有所增加，在外形上出现了方、圆两大类型。同治九年（1870年），李鸿章出任直隶总督兼北洋大臣后，十分重视大沽口的军事防务，对原有炮台进行了加固。同时增建了平炮台三座。光绪元年（1875年），再次对原有炮台进行了整修和扩建，从欧洲购买了铁甲快船、碰船、水雷船等武器装备，使大沽口成为抗击帝国主义侵略重要的军事海防要塞。

　　乘从天津到塘沽的621、613中巴车，到塘沽后再换乘110路公交车可到。

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