皇家加勒比游轮已布局中国航线至2026年 看好中国旅游市场潜力

来源：中国经营网
　　
　　3月12日，国际邮轮品牌皇家加勒比国际游轮（以下简称“皇家加勒比”）发布了2025—2026年中国航线部署计划，表示将在中国三大母港——上海、天津和香港同时部署两艘17万吨级的国际巨轮 “海洋光谱号”和“海洋赞礼号”，这也将是天津母港重启后首艘宣布回归的国际超大豪华邮轮。

　　《中国经营报》记者此前了解到，国内公司的出境邮轮已经恢复，并成为一些旅行社的主推项目。而在皇家加勒比之外，维京游轮也于近期宣布推出四条全新的针对入境旅客的中国沿海航线，计划在2024年秋季带领国际旅客深度探游中国。当前，出入境游轮市场均在加速恢复中。

　　深耕中国邮轮市场

　　根据皇家加勒比此次发布的消息，此轮发布的航线已经覆盖至2026年5月1日，该公司将为中国消费者带来超过130条国际邮轮度假行程，前往冲绳、福冈、长崎、鹿儿岛、熊本、大阪等多个亚洲热门旅游目的地，以多元化的航线组合和“双旗舰三母港”部署计划引领中国邮轮行业的加速发展。

　　早在去年5月，皇家加勒比就宣布公司旗下超大豪华邮轮“海洋光谱号”将于2024年4月回归上海。皇家加勒比是在国家交通主管部门发布国际邮轮复航试点方案，上海市政府通过推进邮轮经济高质量发展三年行动计划之后，首家宣布重返中国市场的国际邮轮头部企业。

　　皇家加勒比的资料显示，去年6月29日，皇家加勒比直销渠道开售后消费者市场表现极其活跃，开售第一天就远远打破了船票预订历史最高纪录，是2019年最高单日预订量的2倍之多。

　　截至2023年年底，直销渠道已经超额完成原预售目标的2倍。预计今年第二季度的预订量将会是疫情前同期水平的4倍，而第三、四季度的预订数量更有望较历史同期翻9倍。目前，热门预订航次集中在2024年4月27日首航、“五一”黄金周、暑假和长航次，个别航次的某些热门家庭房型已经售罄。记者在其官网搜索到了今年4月27日上海—福冈的首发航线，其中内舱房已经售罄。

　　皇家加勒比集团全球高级副总裁、亚洲区主席刘淄楠表示：“多年来，皇家加勒比一直坚持深耕中国邮轮市场，初心不变。我们看好中国经济的韧性以及中国邮轮市场的潜力，消费者的积极响应也增强了我们的信心。”

　　“率先公布2025—2026年的航线部署计划，并且重启在天津母港的部署，标志着我们在整体提升中国游轮市场供给品质与规模方面更进一步。‘海洋光谱号’与‘海洋赞礼号’两艘国际巨轮，将进一步满足更多中国消费者多元化、高品质的度假需求，助力中国邮轮产业回归高质量发展路径，迈向下一个黄金十年。”刘淄楠称。

　　邮轮市场规模预期扩大

　　今年年初，皇家加勒比总结了中国邮轮市场新呈现出的五大特征：预订窗口期提前、预订客群年轻化、长航线受到追捧、高端房型广受青睐、提早锁定船上安排。

　　该公司方面认为，有人已经预订了2024年年底和2025年年初出发的皇家加勒比航线，一方面提前预订可以享受邮轮公司提供的早鸟优惠以及折扣，另一方面说明中国邮轮市场开始走向成熟，预订行为发生深刻的变化。预订窗口期的延长有利于邮轮市场的健康和有序，价格低开高走，避免价格在航次出发前跳水。

　　根据皇家加勒比的预订数据，在短航线预订火爆的同时，长航线更为火爆，长航线的销量几乎达到了短航线的4～5倍，长航线日均票价在历史上第一次超过短航线，为临近短航线的近110%。

　　不论国内还是国际层面，邮轮市场都预期看涨。根据交通运输部和国家发改委等十部委发布的《关于促进我国邮轮经济发展的若干意见》，到2035年中国邮轮市场将达到每年1400万人次的规模，遵循高质量发展路径，届时国际邮轮对中国的经济贡献可望达到5500亿元。

　　而国际邮轮协会去年发布的《2023年邮轮行业现状报告》显示，全球邮轮游客的数量将在2022年～2028年增长19%，国内邮轮旅游的恢复速度将快于国际旅游。