挪威航空破产,有150天的自救时间

挪威航空航天飞机的客机在停机坪上在挪威的奥斯陆机场

随着该航空公司在爱尔兰寻求破产保护，几乎所有挪威人的机队仍然停飞
在挪威政府拒绝向该航空公司注入现金的几天后，苦苦挣扎的挪威航空已在爱尔兰申请破产保护。爱尔兰法院将监督其债务的进一步重组，该航空公司表示，为避免在2021年初结束运营，这是需要进行的。

如果得到接受，这项保护将使航空公司最多有五个月的时间来偿还债务，出售资产并寻求新的资金。如果该公司成功，出现的挪威航空公司可能会是一家规模更小，精简的航空公司，专注于挪威和斯堪的纳维亚半岛。

消息传出后，挪威本已跌至谷底的股价暴跌。在奥斯陆证券交易所一天的交易之后，股价收盘下跌15.7％。


但是，爱尔兰的保护措施尚不确定。法官授予挪威临时保护权至12月7日，届时挪威爱尔兰子公司的债权人可以提出反对。如果毕马威（KPMG）由国家任命的会计师认为该公司仍然是最有价值的企业，那么该航空公司将有70天的时间提出再融资计划。如果该计划被接受，他们将再获得80天的交付时间。

为什么是爱尔兰？
该公司选择爱尔兰寻求破产保护，因为挪威国际航空和北极航空资产公司均在爱尔兰注册。后者负责挪威飞机机队的融资和所有权。

“根据爱尔兰法律寻求保护，以进行重组是我们为确保挪威人的未来而做出的一项决定，以保护我们的员工，客户和投资者的利益。我们的目标是与利益相关者一起找到解决方案，使我们能够成为财务上更强大，更安全的航空公司。”首席执行官Jacob Schram在新闻稿中说。

最后一卷骰子
挪威航空已经在今年初进行了有争议的再融资，但是在持续的大流行旅行限制的背景下，挪威航空仅购买了几个月的时间。在一年中的大部分时间里，挪威人仅在挪威境内运营了由挪威政府补贴的几条国内航线。

挪威航空开创了廉价的跨大西洋航空旅行的先河，但其激进的增长战略使他们背负了债务。大流行发生时，这使该航空公司的财务状况比其竞争对手差很多。

“对于这架曾经飞速发展的低成本航空公司来说，这只是时间问题。大流行令人无法原谅，但挪威人在冠状病毒爆发之前就处于摇摆不定的状态。” Skift的汤姆·洛瑞（Tom Lowry）说。