VR将恢复接近正常的火车服务，芬兰国内旅行将会增加

这家铁路运营商表示，正在将服务范围扩大到科科拉，凯米和于韦斯屈莱等城市，但并未因芬兰航空计划的削减而做出回应。

芬兰国家铁路VR将从6月14日开始扩大火车服务。VR的乘客服务总监Topi Simola表示，该公司将恢复到正常流量水平的约85％。

一些夜行列车也将恢复服务。VR将在本周发布夏季时间表。

在冠状病毒大流行期间，VR运行的火车数量是平时的一半。

Simola说：“在取消电晕限制后，我们预计国内旅游业将会增加。”

他说，VR采取了80点措施来防止冠状病毒在其运营中扩散。

Simola说：“例如，乘客之间的距离越来越远，并获得了安全使用公共交通的指南。我们还使用多种手段来确保我们的员工只有在健康的时候才能工作。”

VR仍然垄断着客运铁路服务，它还推出了一种新型火车票，旨在在不确定的电晕时代提供更大的灵活性。自购买之日起，新票最多可使用半年。

Simola说：“到目前为止，票务销售看起来很有希望。我们正在努力鼓励人们谨慎地重新开始旅行。”新票证只能通过VR的移动应用程序获得。

芬兰航空的计划“没有影响”
过去一个周末，芬兰国家航空公司（National Finnair）表示将削减甚至取消飞往芬兰各地较小的机场的航线，例如Kokkola，Kemi和Jyväskylä。Simola说，到目前为止，这还没有直接影响VR的计划。

“我们的决定是基于取消国家限制，并相信今年夏天国内旅行将会增加。例如，我们增加了前往Kokkola，Kemi和Jyväskylä的访问量，但这与Finnair的决定无关。

拥有所有虚拟现实和芬兰航空一半以上股份的政府已承诺增加铁路运输，作为努力实现其雄心勃勃的气候目标（到2035年实现碳中和的芬兰）的一部分。

研究：400公里以下的铁路效率更高
于韦斯屈莱大学5月初发表的一项研究得出结论，用高铁取代少于400公里的国内航班会更有效，因为旅行所需的总时间将相同或更少，而温室气体排放量将平均降低17倍。

欧盟委员会也建议在少于400公里的路程上使用火车。这将涵盖赫尔辛基和芬兰南部和中部大多数城市之间的旅行，包括于韦斯屈莱和库奥皮奥。约恩苏（Joensuu）和瓦萨（Vaasa）就在稍远的地方。