南昌景德镇黄山高铁开工

双喜临门，12月25日对黄山来说是个好日子！杭州至黄山高铁开通，同日，南昌景德镇黄山高铁开工。未来借助两条高铁助推，黄山旅游和地区发展将迎来重大机遇。同样，景德镇也会因此接入长三角旅游圈，会促进旅游业发展和城市地位提升。

杭黄高铁高铁开通，黄山旅游吸引更多长三角人气

黄山市是安徽省省辖地级市，古称新安、歙州、徽州，地处皖浙赣三省交界处，被称为“三省通衢” ，西南与江西省景德镇市浮梁县、上饶市婺源县交界，东南与浙江省衢州市开化县、杭州市淳安县、临安区为邻，东北与安徽省宣城市绩溪县、旌德县、泾县接壤，西北与池州市青阳县、石台县、东至县毗邻。

1987年撤销徽州地区，

以境内山岳“黄山”之名设立地级黄山市。可见，安徽和黄山对做大旅游经济的决心！

以今年1-10月份的数据来看，

黄山风景区接待游客301.51万人，下降0.20%

，西递景区92.05万人，增长5.1%。

宏村景区206.02万人，增长10.9%

。从全市52处景点总体来看，1-10月份，共接待游客2957万人次，同比增长10.0%。

10%的速度并不算高，况且黄山旅游景区的人气出现了微幅下降！


名气越来越大的宏村

杭黄高铁12月25日正式开通，它东起浙江省杭州市，向西经杭州富阳区、桐庐县、建德市、淳安县，进入安徽省绩溪县，终至黄山市，线路建设正线全长265公里。

这对黄山来说是2018年底的最大利好之一，游客有望在短期内实现较大增长。因为，便的高铁会刺激浙江地区的居民，黄山的旅游可以吸附长三角（尤其是杭州上海和南京等大城市）的游客，提振人气，有新一轮爆发的机会。通过新通的高铁，杭州、上海、南京至黄山，最快分别只需要1小时26分、2小时26分、3小时24分可达。并且，

杭黄高铁与沪昆、杭甬、宁杭、合福、昌景黄等多条已运营或规划建设的高铁线相连

，捆绑在一起，实现客流和效应叠加！

昌景黄高铁开工，利好黄山和景德镇两座名城

12月25日，昌景黄高速铁路(江西段)建设开工大会在景德镇举行，这也意味着昌景黄高铁正式开工。新建昌景黄高速铁路位于赣东北、皖南地区，西起南昌市，东至安徽省黄山市。正线自南昌东站引出向东，经进贤、余干、鄱阳县，在景德镇北站与九景衢铁路共站，经瑶里国家级景区至安徽省，经祁门、黟县引入黄山北站。正线全长289.908km，联络线长29.383km，全线设10个车站。项目初设批复总投资470.45亿元，主要技术标准为客专、时速350公里，计划工期4年。








江西安徽浙江高铁相连，旅游一起玩

昌景黄高铁（江西设南昌东、军山湖、余干、鄱阳南、景德镇北、凰岗站(预留)、瑶里7个站）正式开通后，南昌市民可直接乘高铁前往黄山游览，时间只需一个小时，南昌到“瓷都”景德镇也只需半个小时。

对于的黄山市来说，通过两条高铁，能吸附长三角和中部地区居民。同样，千年景德镇，也由此可以东西通吃，共享两大方向客流。

与黄山以自然风貌和古村著称不同，景德镇是世界手工艺与民间艺术之都，是国家首批历史文化名城。景德镇市旅以陶瓷文化为引领，大力发展旅游产业。

2017年共接待国内外游客5454.87万人次，增长37%（可见景德镇的旅游业增长速度很高，潜力很大）。


景德镇陶瓷甲天下

这得益于铁路交通的完善。九景衢铁路2017年开通，千年瓷都进入动车时代，

仅2018年元旦期间，景德镇的铁路日均客流量达到去年同期5倍

。而昌景黄高铁（预计2022年底建成通车）将为景德镇旅游以及发展带来“高铁速度”，客流商贸有望进一步激活，迎来一轮高速增长期。