印度尼西亚的雅万高铁也将成为一个记录

印度尼西亚的雅万高铁建成后，将直接成为南半球第一个高铁国

我们国家为了整体的发展还提出了一带一路的伟大畅想，这条充满我们国家特色的一带一路方针如果能够持续的执行下去那一定会对各个参与的国家都带来很大的好处。东南亚的很多个国家发展都不是特别好，或许只有新加坡发展得好一些，其他的像是印度尼西亚，老挝、马来西亚等国发展都不太理想，我们国家的一带一路的计划也是希望能够让更多的国家参与进来和我们国家共同发展。

雅万高铁是我们国家承接的连接印度尼西亚的雅加达到万隆的一条时速为350km每小时的交通路线，这条高铁的总投资是印度尼西亚和我们国家分摊的。我们国家承担了高铁投资消耗的40%，总的投资有54亿多，这条高铁的意义绝对不只是作为交通工具一样简单，而且还是我们国家整体的“走出去”的第一条高铁的建造。

雅万高铁一共需要打通的隧道有13条，但是现在传来了好消息，那就是雅万高铁的第一条隧道瓦利尼隧道成功的被打通，成功打通瓦利尼隧道也代表着雅万高铁的整个高铁路线可以进入快速的建设阶段，毕竟要开通第一条隧道还是十分不容易的。

不过我们也有着自己的机械设备助力，那就是一台全新的用于雅万高铁开通的盾构机，有了这种机器的帮助再加上其他机械的辅助要建成雅万高铁也不是一件非常难的事，毕竟我们国家过硬的高铁技术在那摆着。

雅万高铁中的瓦利尼隧道开通标志着印尼首条高铁隧道成功贯通，虽然我们国家和马来西亚合作的为马来西亚开通的高铁被几次叫停，但是这条雅万高铁也是让印度尼西亚和世界其他国家看到了我们国家的高铁建造技术。

新加坡和日本合作，并且接受了日本的新干线的提议，他们的那条高铁需要耗资500多亿，虽然他们的耗资高但是我们国家的建设技术也绝对不比日本的这个计划低，等到雅万高铁全面建设完成之后，印度尼西亚将会直接成为东南亚，南半球第一个的高铁国。好了，今天就为大家介绍到这里，下一期的cool爱旅游会带你去更有意思的地方。

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现在人民币对美元汇率贬值了，出国旅游成本加大了。