埃塞俄比亚经济发展迅速

埃塞俄比亚有望很快取代肯尼亚成为该地区最大的经济强国。然而，该国许多人却仍然生活在贫困之中，面临许多挑战。


最近，阿瓦萨工业园（Hawassa industrial park）全面投入使用，这对埃塞俄比亚政府来说是个特别的时刻。工业园由中国承建，设施现代化，为欧美市场生产皮革和纺织品。工业园位于首都亚的斯亚贝巴以南 275 公里，预计年营业额可达 10 亿美元，为 6 万多人提供就业岗位。

雄心勃勃的计划
阿瓦萨工业园是埃塞俄比亚政府计划修建的 16 个工业园之一。为了振兴国家的经济，埃塞俄比亚重点投资大型基础设施项目。2015 年，亚的斯亚贝巴推出一条现代轻轨铁路，这是非洲撒哈拉沙漠以南地区第一座全电动有轨电车。到 2020 年，将建成一个长约 5000 公里的铁路网络，与邻国和吉布提港相连。为了解决国内四分之三人口的用电问题，政府正在青尼罗河上游建造大坝。


埃塞俄比亚人均国内生产总值（GDP）800 美元（约合 5474 元人民币），仍然位列世界上最贫穷的国家之一，将近 600 万人需要依靠粮食援助生活。
但埃塞俄比亚经济正在蓬勃发展。过去十年，该国的经济以每年 10.8％的增长率稳步增长，预计将很快赶超肯尼亚将成为东非最大的经济体。2014 年，国际四大会计公司之一德勤（Deloitte & Touch）称其为 " 经济奇迹 "。


去年，埃塞俄比亚爆发了针对政府政策和侵犯人权行为的抗议活动，国家开始实行紧急状态，打击异议人士，逮捕反对派领袖。  现在的问题就是，对这样的国家来说，繁荣到底能持续多久？
2015 年议会选举中，执政的埃塞俄比亚人民革命民主阵线赢得了 547 个席位中的 500 个，其余席位则由其盟友获得。现有议会中没有任何独立或反对的声音。互联网访问也受到限制。


埃塞俄比亚企业家埃斯蒂亚诺斯 · 塞缪尔（Estifanos Samuel）说，" 紧急状况已经对经济造成了制约，旅游业还没有恢复。"   但他同时也说，政府已经向投资者做出保证，他认为从长期来看，经济将继续增长。
他说：" 政府正在进行大规模投资，好多商品都在本地生产，以后埃塞俄比亚肯定超过肯尼亚。"  

  " 审慎乐观 " 的态度

塞缪尔指出，肯尼亚和埃塞俄比亚的出口水平相当，都达到 45 亿美元，但他补充说：" 肯尼亚人口只有埃塞俄比亚的一半，成品纺织品全部依靠进口，而埃塞俄比亚只需进口纺织品生产线的 30％。"  

肯尼亚进一步开放市场，而埃塞俄比亚也正在迎头赶上。此外，肯尼亚还有其它问题，国内腐败问题严重，索马里激进伊斯兰组织青年党（al-Shabab）经常在肯境内发动恐怖袭击，肯尼亚深受其扰。

但德国驻肯尼亚工商业代表团团长 Maren Diale-Schellschmidt 并不完全看好埃塞俄比亚的复苏。她表示：" 我们持谨慎的乐观态度。埃塞俄比亚的起始水平非常低，所以增长起来更容易。我不相信埃塞俄比亚在 GDP 上已经超过肯尼亚。" 此外，Diale-Schellschmidt 还警告说：" 经济增长并不一定带来繁荣。"


Diale-Schellschmidt 说：" 每个人都能从基础设施中受益，但经济实力只掌握在少数人手中。不过，中产阶级会随之出现，也会创造更多工作岗位。"
埃塞俄比亚仍然面临很多问题。Diale-Schellschmidt 列举了其中几个，包括官僚主义、高额税收和外币短缺等。

她批评说：" 埃塞俄比亚不是个真正自由的国家，要想实现经济可持续发展还有很长的路要走。"

肯定的声音

尽管有这样那样的质疑，但乐观的观点也不在少数。

近日，世界银行发布 2017 年全球经济展望。报告预测，埃塞俄比亚 2017 年经济将增长 8.3%，成为非洲经济增长最快的国家。

英国《金融时报》网站 2017 年 6 月 15 日发表题为《埃塞俄比亚制造业增长奇迹》的报道称，埃塞俄比亚成功吸引外国制造业者，成为撒哈拉沙漠以南非洲一面希望的旗帜。

俄罗斯复兴资本银行首席经济学家查尔斯 · 罗伯逊相信，正是埃塞俄比亚与中国的密切关系引起了世界的兴趣。这种关系超出了投资的范围。

而中国企业在埃塞俄比亚的投资更加深了外界的信心。

2011 年 11 月，华坚集团落户埃塞俄比亚进行投资建设；2016 年 10 月，中国投资 42 亿美元兴建的亚吉铁路正式通车，这条全长共 725.7 公里、设计时速 120 公里的铁路将埃塞首都亚的斯亚贝巴至吉布提首都吉布提连接起来。2017 年 6 月，70 家深圳企业携带最先进产品来到埃塞俄比亚，寻求贸易和投资机遇。


  不管外界的态度如何，埃塞俄比亚已经不可逆转地开启了工业化进程，遵循中国成功践行的国家主导大力投资的发展模式，埃塞俄比亚必将跻身非洲制造大国的行列。

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