法庭禁止Uber在意大利运营

美国移动专车Uber在全球许多国家遭遇了政府部门干预，以及传统出租车公司的强烈反对，理由是造成了市场不公平竞争，损害了出租车司机的利益，其中Uber在欧洲国家遭遇的反对声浪最大。

据外媒最新消息，意大利一家法庭日前判决，Uber必须尽早全面停止在意大利的服务。

据法新社的报道，意大利一家法庭周五作出判决称，Uber的移动专车业务让传统出租车面临不公平竞争。据悉，此案的原告是意大利出租车司机的工会组织，法庭支持了原告的理由，要求Uber意大利分公司必须在十天之内停止业务，Uber也必须同时停止广告营销等活动。

如果Uber不遵守这一法庭裁决，则会面临每天一万欧元的罚款，相当于每天1.06万美元。

Uber表示，意大利法庭的判决让该公司感到震惊，他们将会进行上诉，推翻有关停止业务的裁决。

这并不是Uber公司的业务第一次在意大利遭到封杀，就在两年前，意大利米兰市一家法庭作出决定，禁止Uber旗下的低端专车业务UberPop在本地运营。法庭认为，这一业务的专车司机并未获得政府的牌照，违反了规定，也损害了出租车司机的利益。

Uber曾经对米兰法庭的裁决提出上诉，但是都灵的一家高级法庭，也维持了禁止运营的判决。

意大利对Uber的封杀，并不出乎意料。在此之前，Uber的业务已经在欧洲多个城市遭到封杀，Uber遭到的批评比较一致，即专车司机并未获得政府部门的牌照，属于非法运营，另外Uber价格制定随意，扰乱了传统的出租车市场，此外Uber公司并未购买保险、并未对司机安全背景进行足够的审核，因此对于乘客的安全构成了极大风险。

此前，欧洲的许多城市，已经爆发过出租车工会组织针对Uber业务的抗议、罢工活动。另外，Uber的几位高管还遭到了从事非法运营的起诉。

就在三月底，Uber在欧洲还遭遇了另外一个重大挫折，丹麦新的出租车法律规定，运营车辆必须强制安装计价器和相关的传感器，而Uber目前通过智能手机来计算运费。Uber表示将会在四月中旬退出丹麦市场。

在丹麦之前，中国台湾地区也封杀了Uber的业务，理由和上述欧洲市场的比较类似，也是扰乱了出租车市场。

除了和政府监管部门以及出租车司机的冲突之外，Uber最近遭遇了一系列的负面舆论，被认为是一家企业文化“有毒”的公司，外界普遍认为卡兰尼克此人并不具备领导一家科技公司的道德人品和能力，美国消费者也公开掀起了“删除Uber”的网络活动。

Uber目前正在招募一名首席运营官，有消息称，此人上任之后，曾经多次引发抨击和争议的卡兰尼克本人可能会从Uber的日常管理中淡出。

相比而言，Uber在亚洲地区面临的阻力较小，已经进入诸多城市运营。其中Uber在中国遭到了失败，把资产转让给了竞争对手滴滴，正在把更多精力转移到印度等市场。

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