深圳现在的国际航班有多少？

“坐深航直飞日本东京的航班，4个多小时便直达，出国旅游变得轻松多了。”近日，刚刚从日本扫“年货”归来的赵小姐告诉记者。据了解，随着深圳民航国际化进程“黄金期”的到来，市民跨国出境旅游真正实现从“家门口”出发。

深圳出境游人数猛增

作为旅游产业的“皇冠”，蕴含高价值的深圳出境游市场已经让不少旅游企业尝到甜头。

“去年深圳游客乘坐国际航班出境旅游人数同比增长了约40%，日本、韩国、新加坡、马来西亚、泰国等国及欧美、澳新区域作为主要目的地，受广大游客青睐。”总部位于深圳的芒果网副总裁邱佳表示。

据介绍，深航1月1日开通深圳-东京定期航线后，芒果网相关日本旅游产品预定火爆，而南航将于1月27日开通深圳-悉尼直飞航线，也引来不少市民致电咨询相关旅游产品。

来自深圳机场的数据显示，从2015年四季度实际运营情况来看，深圳机场飞往首尔、吉隆坡、新加坡、曼谷等城市航线客座率较高，其中首尔航线平均客座率超过80%。吉隆坡、新加坡、曼谷航线平均客座率约为75%。

机场方面负责人预计，今年春运期间出境游市场将持续火爆，创下历年新高，特别是春节前后的国际航班预计基本满座，届时可能将面临“一票难求”的局面。因此提醒出行旅客，要提早安排好行程，及时购买机票，确保节假日出行更加顺畅。

机场国际化步伐提速

井喷的出境旅游市场，离不开深圳民航业的国际化进程“加速跑”。

“近期深航和南航先后开通的东京、悉尼直飞航班无疑是大亮点，而南航和国航开通的迪拜、洛杉矶经停航班，在深圳民航史上也是少有的事。”国旅新景界董事长吴斌作为深圳的“老旅游”这样说。

记者获悉，深圳机场目前运营国际及地区客运航线17条，国际通航点包括沙巴、大阪、首尔、吉隆坡、曼谷、新加坡、巴厘岛、普吉、毛里求斯、茨城、胡志明、济州、东京、台北、台中、高雄以及新开通的迪拜。国际（地区）航班量每周达到182班。

为充分把握国际化发展机遇，深圳机场重点加大力度营造了更具竞争力的发展环境，旨在实现“十三五国际业务倍增计划”。

口岸功能完善：2015年11月11日，深圳机场全面实现口岸24小时通关；72小时过境免签有望2016年上半年实现；2016年上半年实现外籍旅客（含港澳台）离境退税。

通关效率提升：边检4进2出自助查验通道投入使用，2016年达到10进10出；海关及边检已实现电子申报，检验检疫2016年下半年实现电子申报。

双跑道独立离场向北试验运行：2015年11月12日，深圳机场正式启用双跑道独立离场向北运行。高峰小时架次将逐步从48架次每小时增加至55架次每小时。同时自今年1月起实现国内国际中转旅客楼内互转，流程便捷顺畅。

国际新航线打开旅游“画卷”

“在深圳加开国际航线以前，市民出境游大多数是从香港或广州始发，不仅增加了时间成本，还降低了出行的舒适度。现在市民在家门口直飞国际热门旅游城市，避免了多次办理出入境手续，以及过关排队等待的时间，出行时间单程可节约3小时以上。”携程深圳公司负责人预计未来深圳市民出境游，无论是跟团游还是自由行，都将迎来新的高峰。

一张网罗国际热门旅游城市的深圳航线网络将在未来不久铺开。

记者获悉，目前深圳机场正在加快推进深圳-巴黎（国航）、深圳-墨尔本（国航）、深圳-西雅图（厦航）等洲际航线，以及深圳-雅加达、深圳-马尔代夫等亚洲航线的开辟工作。将重点争取今年内实现欧美澳洲际航线重大突破，并在“一带一路”沿线新开和加密更多亚洲航线。

深圳“航空+旅游”产业优势凸显

深圳出境旅游市场的兴盛与国际航线的扩张相得益彰，使业内人士感受到深圳“航空+旅游”的产业春天。综合研究院旅游与地产研究中心主任宋丁等专家分析，未来深圳“航空+旅游”的产业发展模式，仍将有五大优势和机遇。

首先是区位优势及市场资源优势。深圳地处珠三角中心，经济发达，人口集聚，辐射泛珠三角，市场资源丰厚，高端客源优势明显。

二是国家“一带一路”建设及深圳国际化战略实施机遇。

三是出境旅游的蓬勃发展机遇。

四是承接香港机场业务外溢机遇。

五是产业政策扶持力度显著增强。深圳市政府将为新开洲际、国际航线提供强有力的财政政策扶持。