马德里的公共交通怎么样

马德里市中心地下火车站位于太阳门广场和大道大街中间。从地下连接地上的阿托查和查马丁火车站并与途经太阳门广场和大道大街的地铁相连。连接隧道长6.8公里，站台长240米。地上分设两个入口处，一个在太阳门广场，另一个在大道大街的圣·路易斯处。工期为47个月，2007年年初建成通车。

卡斯蒂利亚纳广场公共汽车总站是不久的将来马德里市最重要的汽车总站之一。地面为市内多条公共汽车总站，地下为开往北部多个市镇的长途汽车站。地下为三层，建筑面积78654平方米，由一条1317米的地下通道相连。一层、三层各有26个长途汽车站台和分别可停250辆和150辆大型车辆的停车场。二层为公共停车场、通往地上的出口及与3条地铁线衔接的通道。

绿色、蓝色停车位为缓解停车难，自2002年11月1日起，市政府在一些居民集中的地段实施绿、蓝两色停车区位和安装自动收费机系统。以绿色油漆画线的为当地居民停车位，以蓝色油漆画线的为临时停车位。

蓝色区停车交费时间是周一至周五9:00~20:00，周六9:00~15：00。其余时间和节日可自由停车，不付费用。