比利时的独立-南北尼德兰的区别

然尼德兰南北17省曾经是一个国家，在文化上有着许多相同或相似之处，但在维也纳和约签署后只过了14年，南方省份便发动了要求脱离荷兰的起义。南方要求脱离荷兰的原因有四个方面。首先，是宗教方面的原因、威廉一世急于建立一个中央集权的国家，在南方强行推行他的计划。南方天主教势力认为他无视南方的宗教利益，害怕他将政令凌驾于宗教利益之上，在南方推行新教。其次，是政治方面的原因。南方的自由党人虽然支持威廉一世抑制宗教势力的倾向，但反对他的专制主义、对新闻自由的限制、大量任命荷兰人担任弗勒芒地区的官员。新国王建立了两院制国会，上院议员由国王任命，下院议员由选举产生。由于南方人口大大多于北方，而南、北方有选举权的代表数量相同。南方人民认为这是政治不平等的表现。第三，是经济方面的原因。荷兰的经济主要依靠商业和农业，而南方比利时地区的经济支柱是工业。荷兰国王的政策是维护北方商业和农业经济的利益，忽视南方工业经济的利益，此外王国政府规定北方留下的债务有南北双方共同负担，因此引起南方的不满。第四，是语言方面的原因。威廉一世规定荷兰语为弗勒芒地区的官方语言。虽然弗勒芒地区语言与荷兰语同源，但经过拿破仑的十几年的统治，弗勒芒地区的上层社会已经习惯以法语作为官方语言。虽然在一百多年以后，比利时的弗勒芒地区又重新掀起了维护弗勒芒语言的运动，但在威廉一世时代的弗勒芒的上层社会对法语的极度崇尚使他们不愿意接受以荷兰语作为王国国语地位的规定。

南方的天主教势力与自由党人之间尽管有种种分歧，他们还是结成了反对派联盟。1830年比利时地区的反对派召开了“国民大会”，宣布比利时独立，并将反对奥兰治家族继承王位。经过短短15年的统一，荷兰和比利时再次分裂。欧洲列强根据本国的利益对尼德兰南北方的冲突调整了自己对荷兰的立场。法国支持比利时的起义，因为在法国和荷兰之间建立一个纯天主教的国家作为缓冲地带符合法国的利益。英国也支持比利时与荷兰分治，因为比利时脱离威廉一世的统治更能保证英与比利时之间的贸易自由。英、法两国对比利时的支持，排除了欧洲其他国家帮助荷兰镇压南方起义的可能性。1831年，他们在伦敦签订协议，承认比利时为独立的君主立宪制国家。在僵持了几年时间后，威廉国王终于在Ie39年接受了分治的条件，承认比利时的独立。

15世纪南北尼德兰还是一个统一的国家，有着共同的语言，共同的文化，以及共同的政治传统，南、北方共同反对过腓力二世的专制统治，因此维也纳和约把奥属尼德兰划归荷兰并不是没有根据的。但也应该看到，两地的宗教分野是十分鲜明的。首先，南方是罗马天主教一统的天下，而北方则是新教占统治地位，北方虽然从来没有禁止过天主教，但在不同的时期对天主教进行过限制，天主教徒实际上处于二等公民的地位。弗勒芒的天主教会对威廉二世可能以行政手段在南方推行新教的担心是很自然的。其次，16世纪设在布鲁塞尔的中央政府参加过西班牙对荷兰共和国的镇压，荷兰海军也长期封锁过安特卫普港，致使弗勒芒地区经济凋敝，人民生活受到严重影响，两地人民之间已经形成了很深的成见。再次，在南尼德兰，说荷兰语的弗勒芒地区无论政治或文化地位，或者是内部的团结性都远不如说法语的瓦隆地区，因此南方产生脱离荷兰的离心倾向是很自然的。如果当初威廉一世对待南方能够宽厚一些，尽量缓和南北的分歧和矛盾，也许两地的宗教差异和历史成见会随着时间的流逝逐渐得到弥合。

1830年8月布鲁塞尔发动起义。威廉一世国王向布鲁塞尔派出军队镇压。经过5天巷战，荷兰人被起义军打败。10月份起义队伍宣布建立临时政府并宣布比利时独立。荷兰人再次挥师南下，并一度在军事上占据上风。但由于欧洲列强和法国军队的干涉，荷兰军队不得不停止进攻。荷兰最后被迫承认比利时的独立，卢森堡也借此机会脱离了荷兰王国。

比利时独立时，弗勒芒的部分地区划归了荷兰。如勃拉邦省和林堡省都分别分成了两部分，北布拉班特省给了荷兰。荷兰和比利时各有一个林堡省。此外i由于荷兰省分成了北荷兰省和南荷兰省，20世纪初须德海经筑坝抽水后露出的土地形成弗莱福兰省，荷兰便由原来共和国时代的7省变成了现在的12个省。尼德兰的南、北方之间最后终于形成了三条边界：政治边界、语言边界和宗教边界。三条边界都通过莱茵河的河口。但三条边界中没有一条与另一条重合。南方的比利时是一种宗教两种语言，而北方的荷兰是两种宗教一种语言。两个国家都有着语言和宗教的交叉。

威廉一世是在欧洲专制主义盛行时期登上荷兰王国国王王位的，受时代的影响他也开始了荷兰历史上的第一个专制时期。威廉国王在对待南尼德兰的政策实际上是在走腓力二世的老路。这也是荷兰王国在他的治下失去比利时的原因。威廉一世的儿子威廉二世想继承这个传统，但在1848年席卷欧洲的革命威慑下他一夜之间改变了方针，变成了自由派君主。荷兰王国在自由党人约翰·鲁道夫，多尔贝克(JohanRudolfThorbecke)的领导下对宪法进行了修改，在荷兰实行了现代的立宪民主。

古往今来的水利工程

第一节治水技术的历史轨迹

荷兰最早的防洪措施

荷兰民的治水实践为人类的文明做出了巨大的贡献。荷兰人民通过自己与水斗争的实践，在筑坝、挖泥、排涝、修建港口、开凿运河等工程方面积累了丰富的经验并创造了先进的技术。

荷兰人治水历史可以追溯到公元纪年前后。今天可以找到的最古老的关于荷兰水利史文献当推一个名叫普里尼(Pliny)的人留下的文字记录。这个名叫普里尼的罗马人曾于公元47年到过弗里斯兰地区。根据他的记述，古代的弗里斯兰人用土堆成巨大土台。当洪水没过他们的村庄时，他们就登上土台避水，直至洪水退去。后来，“海墙”也就是原始的堤坝代替了土台。这种原始的堤坝筑成环形，将村庄保护起来。环形堤坝有一个门，当洪水来临时，这个门就严密地封闭起来，保护村庄不受洪水侵袭①。从有文字的历史来考察，也许荷兰的一些重大的水利工程要晚于中国战国时代的李冰父子领导的都江堰工程（公元前256年），更晚于约前22世纪末至约前21世纪初领导民众疏浚河道的大禹，但按全世界最早向外国输出水利技术的国家论，荷兰开创了历史先河。如果按人均完成的水利土方工程量，或者是人均拥有的筑坝排水围垦的土地面积论，无论在历史上或当代荷兰均堪称世界之最.荷兰人不仅擅长于筑坝，而且擅长于排涝技术，包括沼泽排水、水淹地排水以及浮地排水的技术。将大面积水淹地、浮地、或沼泽地积水排干需要大量的动力。用人力或畜力完成大型排水工程是不可想象的。在蒸汽动力出现以前的几个世纪里，荷兰人巧妙地利用风力来作大规模排水工程的动力。根据考证’荷兰第一座用于排水的风车建于1414年①。早期的风车风叶带动一个巨大的斗轮转动，将水从较低的沟渠带起流入一个较高的沟渠。1634年后，风车抽水技术有了革命性的进步，罗杆水槽代替了斗轮，使风车的抽水效率大大提高。原来一座风车最多只能将水提升5-6英尺，革新后的风车可以将水提升16英尺。荷兰人筑坝排水的有文字记载的历史可以追溯到中世纪，但历史上治水成就最突出的时期是18.19两个世纪，如今荷兰境内的历史水利工程大多是那个时期留下来的。

荷兰人早在16世纪末开始应教皇之邀到意大利帮助治水’开创了输出治水技术之先河。几个世纪前欧洲许多国家，无论是北边的瑞典，东边的波兰，西边的法国，还是南边的意大利'就开始争相聘请荷兰的工程技师帮助他们治水。头戴尖帽、足蹬长鞋的荷兰工程技术人员曾出没于许多国家的治水工地’为那里的人民减灾谋福。

意大利人曾多次邀请荷兰工程师到他们国家指导治水。最早的荷兰治水专家是1598年应教皇之邀到意大利的。此后，又有许多荷兰治水大师陆陆续续到了意大利。例如，1678年荷兰人科奈利斯·梅耶(CornelisMeijer)来到意大利，帮助建成梯伯(Tiber)堤坝。1707年，离罗马不远的庞梯姆(Pontime)的堤坝被捕鱼人和捕鸟人蓄意破坏，使这个地区变成一片沼泽后，荷兰人希尔斯·范·登·豪吞(GillesvandenHouten)和尼科拉斯·德·威特(NicolaasdeWit)被邀请到这里来工作。他们成功地将大堤修好并将这片沼泽治理成功。20世纪30年代墨索里尼重新加固这段大坝的工程就是在这两位荷兰人修建的大坝的基础上完成的。

17世纪时，有许多荷兰人旅居在瑞典并在瑞典经济中发挥着重要作用。例如，工业家路斯·德·热尔(LousdeGeer)和冶金专家雷因霍尔德·拉德马赫(ReinholdRademacher)等。瑞典内河港口哥德堡港是17世纪时由旅居瑞典的荷兰人规划设计并施工兴建的。曾在荷兰莱顿大学学习过的勃兰登堡王国的选帝侯弗利德里克·威廉(FrederickWilliam)对荷兰人的治水技术十分仰慕，邀请荷兰的水利专家治理好了柏林周围的沼泽地。18世纪，大弗利德里克国王Frederick还邀请荷兰水利专家排干了库尔马克(Kurma，k)沼泽地的水。俄国皇帝彼得一世也邀请了荷兰专家到彼得堡附近指导开凿运河。

荷兰人也到过英国帮助兴建水利工程。如今英格兰沿海还能找到荷兰水利工程专家的智慧结晶。一个名叫约翰内斯‘克罗本布(JohannesCroppenburgh)的荷兰专家曾经帮助治理泰晤士河口的坎维岛(CanveyIsland)。在他的设计和施工下，那个小岛建起了堤坝、风车和水闸，被人称为小荷兰。另一名荷兰人科内利乌斯，范德维尔特帮助排除了瓦平沼泽(theWappingMarsh)的积水。还有一位名叫杨森的荷兰工程师帮助英国修建了雅茅斯港。在英国工作过的最有名的荷兰水利工程师名叫科内利乌斯’维穆伊顿（CoeneliusVermuyden）。他第一次到英国是在1621年，应邀指导修补达根汉(Dagenham)的泰晤士河的一段堤坝。他在英国待了许多年，帮助英国人筑坝和排涝。