安特卫普-比利时古城-安特卫普讲什么语言

安特卫普(Antwerpen)位于布鲁塞尔以北42公里，是比利时第二大城市、最大的港口及重要工业城市，又是安特卫普省的首府。安特卫普面积140平方公里，市区人口46.7万人，加上郊区为80万人。居民大多数用荷兰语，工商界主要使用法语。该城属温带海洋性气候，冬温夏凉。1月平均气温3.1℃，7月18℃。年降雨量710毫米，分配较均匀，阴雨日多达200天左右。

安特卫普市地处埃斯考河一摩泽尔河一莱茵河三角洲平原，地形平坦，河道纵横。它横跨埃斯考河两岸，由两条河底隧道连接。埃斯考河由东南穿越市区，向西北流88公里注入北海。安特卫普通过天然河道、阿尔伯特运河与全国内河水网和西欧部分水网相接，兼具海港和河港之利。

安特卫普是一座著名的古城。早在公元2、3世纪已有居民点。8世纪初，埃斯考河右岸始建商业小城镇。11世纪，诺曼底人入侵毁灭了原始居民点之后，安特卫普侯爵在此建造港口和城市。13世纪，安特卫普市加入“汉萨同盟”，继谷物贸易后，其毛织品贸易也日渐兴盛。该城在1476年建立小规模钻石加工工场，17世纪初成为世界钻石加工和贸易中心。1531年开设了欧洲首家证券交易所，金融业兴起。16世纪，它的呢绒、花毯、玻璃、印刷、钻石业迅速发展。16世纪中期，安特卫普开始成为欧洲最繁荣的商业、金融城市和第一大贸易港，人口增至10万人。由于宗教战争，该城于1576年遭到破坏，后来又曾被西班牙所占领。1648年，根据与荷兰签订的条约，埃斯考河口关闭，航运停顿，这使该市经济日益衰落。1795年埃斯考河口重新开放，港口扩展，安特卫普经济得以复兴。1815年比利时并入荷兰；1863年该市从荷兰赎回埃斯考河口商业权后，遂发展成为现代化大海港。尽管它在两次世界大战中均被德国占领，并遭到严重破坏，但二战后得到了迅速恢复和发展。

该市的老城区位于埃斯考河右岸，形成于15-16世纪，街道狭窄弯曲，有众多中世纪建筑。往东穿越宽阔的林阴大道，为19世纪以来扩展形成的新城区，街道宽阔整齐，有广场、公园和现代化的商店、旅馆、行政大楼、中央车站、高级住宅区等。新老城区组成南北向略呈半圆形的市区，向北延展是港区，向东北延伸是住宅区，往南是安特卫普一布鲁塞尔一沙勒罗瓦工业地带。

今天，安特卫普是全国第二大经济中心，在比利时经济中具有举足轻重的地位。在这里设有众多商业机构、进出口贸易公司、银行、保险公司以及交通运输公司。重要工业部门有造船、机械、汽车、电子、照相器材、有色冶金、炼油、石油化学、纺织、食品加工等。

欧洲旅游团供稿

它还是世界大海港之一，作为欧洲第二大港口，安特卫普港年吞吐量达l亿多吨。港口在城市职能中占重要地位，港区用船闸与斯海尔德河相隔，为世界著名人工港。港区面积约106平方公里，海岸线长达100公里。分老港区（停泊沿海和内河船舶）、深水港区（停泊远洋海轮）和新港区（停泊大型专用船舶）三部分。20世纪80年代初航道水深已疏浚至14米，可停泊8万吨级的散装货轮。1982年进港海轮17097艘，吞吐量8419万吨，占比利时总吞吐量的3/4。每年承担的内河吞吐量4000万吨。进口以原油、矿砂、木材、食品、原料为主，出口以钢铁、化工产品、玻璃和纺织品为主，是12条重要铁路干线和7条欧洲公路的交汇点。与海港、内河组成四通八达的水陆运输系统。多尔内机场是重要的航空港。市内有汽车、电车和地铁组成的交通系统。