宝马初选赛倒计时：1天赢终极欧洲之旅

　　报名截止时间：2014年5月16日上午12:00


　　从泰州站向全国站发起挑战，代表中国人参加终极欧洲之旅!

　　只要满2年驾龄，即可激情赛事，2014年5月17日、18日，宝马3行动Misson3活动诚邀逐鹿问鼎之士加入!

　　有梦想，够勇敢，你就来!

　　BMW双涡管单涡轮增压发动机。

　　新BMW 3系四门轿车上市时提供了四款采用最新BMW双涡管单涡轮增压技术的高扭矩、低油耗发动机。 它们是新BMW 3系四门轿车强劲动力的来源。

　　底盘

　　在实现出色驾驶舒适性的同时保持最大操控性、灵活性和精确性。这些要求看上去可能会相互矛盾。 然而，新BMW 3系四门轿车的底盘却轻而易举地化解了这些矛盾。

　　采用双球节拉杆前桥和五连杆后桥的先进底盘技术为此作出了很大的贡献，该技术通过纵向安装的发动机、后轮驱动、车桥负载平衡分配和具有高扭转强度的车身为这一成功的概念提供了完美支持。

　　BMW特别重视轻质底盘部件、经过完美调校的精密车桥运动学特性以及精确的转向系统，得益于后桥驱动，该系统并不受驱动因素的影响。 最先进的控制系统为新BMW 3系四门轿车的动态驾驶潜力提供支持。

　　新BMW 3系四门轿车增大了尺寸，其中BMW 3系四门轿车轴距为2810毫米，前轮轮距为1531毫米，后轮轮距为1572毫米;BMW 3系长轴距四门轿车的轴距为2920毫米，前轮轮距为1531毫米，后轮轮距为1572毫米。搭配重量经过优化的动力传动系统和车身轻质结构概念，实现了车桥负载50:50的完美分配， 因此确保了最大动态驾驶性能和稳定性。