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[北欧旅游常识/北欧旅游须知] 俄国在北欧的探险,俄罗斯北欧自由行

俄国殖民者对北欧地区的地理探险和考察发现

穿越中世纪的迷雾,在广袤的斯堪的纳维亚半岛和寂寥的摩尔曼斯克的海岸外,或许谁也不会相信,在近千年之前曾来过一批又一批冒险的欧洲人。他们不畏冰海的严寒,不畏地势的险峻,不畏土著的野蛮,毅然踏进这块神圣的土地,将自己的旗帜插上这块陌生而又博大的土地。雄辩的历史事实告诉人们,那些欧洲人就是挑战历史,跨越极限的俄罗斯先民们。他们是骁健的东斯拉夫,是自由航行于冰海之中的首批欧洲人,他们比英国人、荷兰人进入冰海并发掘冰海的时间要早数百年。

东斯拉夫人最早的国家政权——古罗斯国起源于9世纪中叶诺曼人。根据古罗斯重要的历史文献、第一部编年史《往年纪事》的记载,东斯拉夫人共有30多个部落,他们“像飞鸟般从一端迁居到另一端,抛弃了住腻了的地方,在新的地方住下来”,广泛地散布在第聂伯河、伏尔加河上游、德维纳河和伊尔缅湖等俄罗斯大平原上。后来,由于各部落之间发生矛盾,相互排挤和残杀,他们不得不邀请瓦兰吉亚人出面调解。公元862年,一个名叫留里克的瓦兰吉亚人率领亲兵队,夺取诺夫哥罗德公爵权,建立了诺夫哥罗德公国。留里克死后,他的亲属奥列格又以基辅为中心,建立起基辅公国,于是形成了以基辅为中心的古代罗斯(基辅罗斯)国家。

斯拉夫人称诺曼人为“瓦兰吉亚人”,斯拉夫语意为“商人”,留里克王朝最初的几位王公均为瓦兰吉亚人。瓦兰吉亚人属于北方日耳曼人(诺曼人)的一支,他们善于经商而生性好战,来自于北欧的斯堪的纳维亚半岛,其基本组织是由数千名勇士和侍卫组成的武装商队,由原始部落制阶段的军事首领统领。留里克王朝初期,瓦兰吉亚人经济活动的一个重要方面就是发展内外贸易活动。对于他们来说,贸易与征战处于同等重要的地位上,两者相辅相成。他们既是商人又是劫掠者,劫掠是贸易的源泉,贸易是劫掠的补充。在军事首领的统帅下,瓦兰吉亚人结成武装商队,侵占“大水路”沿线的商贸据点,还将掳掠来的皮货、蜂蜜、蜂蜡和奴隶输往欧、亚交界处的希腊化城市君士坦丁堡出售。随着瓦兰吉亚人和拜占廷人之间贸易的不断扩大,东欧平原便成了瓦兰吉亚人从北方南下的重要商路,即所谓“从瓦兰吉亚人到希腊的大水路”。这样,经过长期的交往和混杂居住,瓦兰吉亚人逐渐与东欧平原的东斯拉夫人融为一体了。

北欧地接社提供
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 楼主| 夏日欧洲 |
12世纪,当以留里克王朝为核心的基辅罗斯面临外族入侵的时,基辅罗斯内部矛盾日益激化,最终分裂成十几个处于独立或半独立状态的诸侯公国,主要包括莫斯科公国、诺夫哥罗德公国、罗斯托夫公国、苏兹达尔公国、车尔尼戈夫公国等。其中,诺夫哥罗德是一个强大的公国,其居民不仅包括东斯拉夫人和瓦兰吉亚人,还包括除他们之外的其他族群。基辅罗斯国家分崩离析以后,诺夫哥罗德的斯拉夫人向外探险和扩张的势力依然不减。在此之前,他们已经占据了欧洲北部从科拉半岛到伯朝拉河流域的整个区域,甚至越过了乌拉尔山脉。那么是什么力量驱使诺夫哥罗德人对北欧有如此浓厚的探索兴趣呢?是波莫瑞。“波莫瑞”是俄国人对欧洲北部沿岸和冰海沿岸的广大地区的特定称谓。根据俄国的地理文献记载,科拉半岛的北海海岸被称为“摩尔曼斯克”(既现今的摩尔曼斯克),半岛的东岸和东南岸被称为“泰尔斯克”;白海西海岸约至凯姆河河口被称为“卡累利阿斯克”(得名于当时靠近这个地区居住的卡累利阿人),凯姆河与奥涅加半岛的西南岸被称为“奥涅加斯克”,而这个半岛的东海岸被称作“夏季海岸”,从北德维纳河河口到美晋湾的白海东海岸则被称作“冬季海岸”。诺夫哥罗德人对波莫瑞的兴趣,不是波莫瑞厚厚冰雪的魅力,而是波莫瑞丰厚的资源。只有在那里,才能找到俄罗斯大公的荣耀;也只有在那里,诺夫哥罗德人才能找到真正的财富。

诺夫哥罗德城在伏尔加河上游,是一个集商业和手工业兼顾的兴盛城市。但是,诺夫哥罗德土地贫瘠,由于气候原因,农业产量很低,有时甚至颗粒无收。另外,诺夫哥罗德牲畜很少,本地所需的粮食和牲畜不得不到伏尔加河下游购买。勤劳的诺夫哥罗德人以狩猎、捕鱼、制盐为生,捕捉来的猎物,不仅可以食肉,还可以制出皮货产品。他们将还皮货、鱼类、盐等商品向西运到德意志地区出售,向南和东南运给伏尔加河下游地区,生活在这一区域的俄罗斯公国居民们对皮货、鱼类、鱼脂油、食盐、海象牙等生活必需品有着较多的需求。那些富有的大公和显贵们还需要购买捕获的雄鹰和隼。,一方面丰富自己的娱乐生活,另一方面也借此显示自己的富贵与显赫。
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 楼主| 夏日欧洲 |
由于诺夫哥罗德本土资源在不断减少,诺夫哥罗德人为满足自身生存与发展的需要,便开始向北部发展。北部地区的河流和冰冻的海岸广大地区“蕴藏着丰富的可供捕获的”鱼类、鸟类和兽类。而且,北德的汉萨商人通过波罗的海向诺夫哥罗德输送大量的海洋产品,也正是伏尔加河下游的俄罗斯公国的大公显贵们所欢迎的东西。因此,波莫瑞在诺夫哥罗德人的眼中非常珍贵,它俨然已成为诺夫哥罗德人生命的基石。

在向外北部拓展的过程中,首先发现并占领北欧海岸的,不是诺夫哥罗德的贵族和显贵们,而是长期生活在诺夫哥罗德古露西时代的庄稼人,还有那些在战争中被俘虏的奴隶们。他们经过艰苦的努力,终于打通了一条又一条通往北奥涅加湖的大道,并沿途开发土地,开展农业生产,从事农作物种植和狩猎。此后,在生产与开发的过程中,。他们在人烟绝迹的森林里建像俄罗斯绿洲一样的村庄,,(普拉托诺夫),沿途在广大河道下游和河口地区定居下来。虽然已无法考证诺夫哥罗德人是何时开始向北方移动的,但根据《往年纪事》的记载,他们在公元前11世纪末已经到达伯朝拉——离他们最远的北欧地区。由此可知,他们到白海沿岸的时间可能比这更早。然而,发现和开发北欧的过程并不会那么轻松。

诺夫哥罗德人发现北欧之旅,主要是通过开辟四条水上通道来完成的。前三条通道主要是向东北欧方向,而奥涅加湖流域是他们的必经之路。他们从沃耳霍夫河顺流而下,到达拉多加河,然后继续顺流而下抵达斯维里河。奥涅加湖在斯维里河的北部,顺着奥涅加湖北岸继续朝北部更远的地方航行,他们便进入了自己梦想的区域。他们发现并开辟的第一条通道是,从奥涅加湖出发到达伏尔加河中游及其右边的一条支流,抵克诺泽罗后,再沿克恩河到奥涅加瀑布以下河段,然后经过在奥涅加河水域一段时间的航行到达白海。第二条通道是从维捷格拉河出发,到达与周边水域连通的拉恰湖,再向奥涅加河方向航行,最后抵达北德维亚海和周边海岸。第三条通道是从奥涅加北部出发,到格威湖以后,再由格威湖行进到外奥涅加村落,途经须磨,直达奥涅加角海岸。第四条通道是向西北方向行驶,从诺夫哥罗德小城科雷拉出发,到洛普树落和卡累利阿西部地区,最终到达白海和阿累利阿海岸。
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 楼主| 夏日欧洲 |
不难看出,这四条航线主要是通过水上交通线进行的,诺夫哥罗德人航行于大河湖泊之中。大河湖泊的两岸尽是青苔地、沼泽地,一路艰难险阻,远比陆上交通险恶得多:当他们每每泊船停岸时,常因不熟悉地势、不适应环境而命丧沼泽;也常因水土不服和瘟疫流行,大批人在悲惨中死去。尤其是到了夏季,南北气温反差大,气候变化显者,探险者非常难以在这变化莫测的荒野之地幸存。许多船员不是被狂风卷走,就是迷失了方向,甚至触礁或翻船而死。在极端恶劣的环境下,下层的诺夫哥罗德人顽强地生存着,他们以其惊人的毅力与悲惨的命运抗争。

东北欧的边缘地区,即下石山。的尤拉格,就是首先由诺夫哥罗德的乌什库人发现的。“乌什库人”其实是对诺夫哥罗德贵族俘虏来的奴隶的称呼。在发现北欧的过程中,这些奴隶使用了一种叫乌什库的大船,所以大船的名字就成他们的代称了。同时,乌什库人也是诺夫哥罗德渔猎行业的首创者。在向北欧探险航行的过程中,他们深入到那些猎获物资源丰富的地方为贵族们建立村合,久而久之就形成了渔村、捕鹰营地和制盐工场。随着乌什库人的新兴行业的出现,他们一方面在这些地区从事生产劳动,另一方面征服了西北部的卡累利阿人和萨米尔人,并强迫被征服者为他们从事农业和手工业劳动。由于乌什库人混居于卡累利阿人和萨米尔人中间,内外矛盾不断激化,经常与土著者发生敌对行动。但是,随着土地的平均分配以及手工业和商业的发展,他们之间的矛盾逐渐得到缓和,从而进一步促进了当地工商业的发展。

乌拉尔以西称为“石山里”,乌拉尔山脉以东称之为“石山外”。在乌拉尔山脉与伯朝拉河、鄂毕河下游之间的区域,主要是沃古尔人(曼西人)和奥斯加克人(汉提人)的聚居地。诺夫哥罗德人首先跨进这一区域的目的是为了向当地人收税。由于这个地方的鸟类和兽类资源非常丰富,诺夫哥罗德人常派驻军队深入到这一区域内强行征税,对之进行野蛮的掠夺,因而激起了土著的不满。结果,愤怒的土著人结
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