本帖最后由 滴血钻石 于 2012-12-21 12:34 编辑
欧亚大陆穿越线路：国内段上海到喀什；境外将要穿越的是吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦、俄罗斯、土耳其、希腊、意大利、奥地利和德国。
第一次穿越 是47辆老爷车
从2006年的上海-汉堡建立友好城市20周年开始，在德国工作的刘国胜就开始组织起了这两个城市之间的自驾游活动。那一次，47辆老爷车从汉堡出发，历经72天，随队跟着很多记者，很多看热闹的，大家都好奇想知道到底有几辆车能够真的征服这段路程。最后，只有一辆车留在了莫斯科，剩下46辆全部抵达终点站上海。从这以后，每年都会有一、两次这样的活动，从未间断。而且，大家越来越放松，刘国胜有一次还带着3岁和六岁的儿子女儿，一起走上了这段长途跋涉。
24天 探寻迷人中亚丝绸之路
自驾途中，会经过被称为“世界屋脊”的帕米尔高原，这在以前是被西方认为是不可逾越的障碍。 有时，车窗外一片绿色绵延，放牧人悠游自在于其间。天蓝得纯粹，心飘得舒坦。一转弯不经意间会出现一片湖区，背靠着白头的雪山。清澈的湖面雪山的影子和自己驾车的影子交织在一起，美不胜收；有时，在乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦大片大片的无人区，戈壁荒漠之上，野骆驼群、海市蜃楼，都可能在不经意间带来惊艳。 最让人期待的是人文景观，作为曾经丝绸之路的一段，中亚地区现在还保留了大量的历史遗产。世界文化遗产撒马尔罕古城高大壮观、气势宏伟，金碧辉煌的清真寺美得让人失去了语言。还有位于漠海的布哈拉，竟奇迹般地充斥着蓝的色彩。蓝色穹顶和以蓝调为主的釉面墙壁，幽静的街道上，偶见身着深蓝色大袍的市民走过。布哈拉给人的第一印象是陌生的遥远，让人怀疑自己走到了天边。而中亚的烤肉，块头大味道足，一入口满嘴生香令人难忘。 过关 是最考验人耐心的事情 穿越这么多国家，过关成为一件系统工程。特别是前苏联解体后，中亚曾长期处于与世隔绝般的落后状态。近年来，随着石油、天然气等能源的发现，中亚的交通系统也开始发达起来。刘国胜形容，“就像八九十年代起飞前的中国的那种感觉。”虽然公路状况有所改善，但出入关的办理还比较麻烦。因为规章制度的不明确、设施的简陋，中亚一些国家海关过起来会消耗很多精力。他们会问很多问题，一直问到你要崩溃。比如档案要手抄，所以必须非常仔细，因为只要稍有错误下一个海关就会出不去。这时候有经验的好处就体现出来了，刘国胜说：“好在车队总是提前和他们沟通好，没碰到太大麻烦。如果单打独斗，真的是折磨到让人没脾气，早上来晚上才让你走。”当然这些麻烦，和进入一个充满着神秘色彩的中亚世界所产生的兴奋感来说，简直不值一提。
总是会遇到没有想到的情况，但是作为车队的一员，无论谁有困难大家都会共同想办法解决，这就是拉帮结伙的好处了。刘国胜说，参加这个活动之前会给大家发一份问卷，诸如车龄多少年、是否有出国经验、能否英语沟通等基本情况。长途旅程一开始大家都是充满兴奋，几天过去了心态会有一种倦怠的痛苦，开始的激情被磨灭，人会展现出更加真实的自我。这个时候就需要自己或者大家帮忙去进行调整。过了这个所谓的困难期以后，才会真正的去放松，享受旅程。 刘国胜还保留着第一次驾驶到德国到达终点那一刻的录像，大家拥抱在一起，热泪盈眶。有一个人四肢张开地倒在草地上，流着泪说，我累坏了，我不行了，我太幸福了！
◎文：何齐 ◎图片提供：刘国胜 如果和你说，自驾游从上海到汉堡，大多数人的第一反应会是：啊，居然真的是陆地连接着的呢！要知道：这样的行程，可是彻底穿越世界上最大的大陆，从太平洋一路开到大西洋，56天历经10个国家，浸润在数种不同的自然风光与文化气息中。 TIPS 车况 这段路其实对车子并没有太高要求，越野车自然最好，普通车也能顺利抵达。想想，第一次穿越的是老爷车呢。 活动 上海中旅国际和德国ChinaTours合作，在5月份将重启上海－汉堡自驾游线路。 人员 身体健康，有自驾经验就可体验。你想，当年自驾老爷车来中国的不少都是老头老太。
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