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3/2 我们在旧金山的3个晚上都是住联合广场的一家YHA，因为青年旅馆是包早餐的，有免费的厨房提供，这样便于认识其他各国的驴友，也可以随时参加大家组织的活动。我们首先在联合广场的公交总站买了3天有效的CITY PASS 21刀，凭这个票可以搭乘公交公司muni的轻轨或是电车、公交车、或者著名的当当车cable car。只有1天14刀和3天21刀，或者更长时间的选择。买完CITY PASS ，旁边就是当当车的起始站。
这个著名的当当车，是19世纪中期的时候修建的缆车演变成的，当时修缆车是为了解决马车无法在SF陡峭的街道上下坡的问题。1906年三藩大地震后，大部分缆车线路被毁，市政府也无意再维持缆车运营，而准备改用电车和汽车。在市民的努力下，最终决定保留三条缆车路线，就是今天当当车的Mason St. Line, Hyde St. Line, California St. Line，既是公交路线，也有旅游观光目的，由MUNI运营至今。我们首先坐上Powell – Hyde的线（在等车的地方可以看cable car的show，每趟车在出发之前都会在一个圆盘上转一圈，一来为车本身转向，二来供游人照相）。
因为这条线路可以先到九曲花街，途中经过九曲花路（lambord street/Hyde street的路口），从这里下车，可以走九曲路，是从上往下走的，比较省力。这是世界上最弯曲的街道，也是旧金山最吸引人的一条街。这段坡度非常陡的街道原本是直线通行的，但考虑到行车安全，1923年这路段被改成目前所见的弯曲迂回情况，利用长度换取空间减缓沿线的坡度大小，并且用砖块铺成路面增加摩擦力。这条很短的街区竟然有八个急转弯，因为有40度的斜坡，且弯曲像“Z”字形，所以车子只能往下单行（而且因为90度转弯一个接一个，所以车子就像在做慢动作一样，缓缓下行）。可惜冬天里，花圃的花都剪枝了，看不到什么很明显的花街模样，可惜。
到了Powell –Hyde线的终点，就是41号码头区域了。
离著名的渔人码头39号码头不远了。渔人码头附近沿海盛产鲜美的螃蟹、虾、鲍鱼、枪乌贼、海胆、鲑鱼、鲭鱼和鳕鱼等海产，品尝海鲜的最佳时节是每年11月到次年6月之间。这时候来到渔人码头，人们可以吃到上好的Dungeness Crab（大海蟹)。海鲜烹饪的方法很简单，直接白灼，再配点柠檬，蘸酱。没有了调味料的掩盖，海鲜的新鲜程度、肥嫩程度以及烹饪时的火候被体现得淋漓尽致，鲜美的程度难以言表。令人真是欲罢不能。不过海蟹个头很大，我们买了一只，大概是1磅多，25刀。两个人SHARE ,刚好一顿午餐。
走近pier 39，开始听到sea lion的叫声，这可是pier 39乃至整个渔人码头的标志性景点。靠近岸边，有用锁链连起来的木板漂浮在水面上，海狮就懒懒地趴在木板上，或三两一伙，或单独占据一块地方;有的胖墩墩的行动起来都很不容易，有的则很活跃地在水里游弋，忽地游到游人近前，又急速扎进水深处;也常看到两三只为了地盘互相争斗，方式很简单，先是威胁性地嘶叫，然后是把脖子贴到对方脖子上用力推挤，直到把对方挤进水里，或被对方挤下去，木板上空，则是各种海鸟盘旋飞翔。
码头的集市很热闹，商铺林立，靠近门口的地方有卖海盐的。这是看网络小说《最寒冷的冬天是旧金山的夏天》里面提到的，所以我特意去装了一樽五颜六色的带回家。
接下来我们坐F 线电车，去了Haight street 。这里是嬉皮士 (Hippies)迷幻者的发源地，如今已成为一条集中前卫时尚的服饰街道，除了那些实为人知的青年人时尚品牌外，带特色的朋克(Punk) 文化店，专卖怀旧服的小店已开了不少，西边就是金门公园。一路上我们见到很多奇装异服的人，只是不敢拍照，路上也偶遇一些稀奇古怪的车子，
垃圾桶，房子，墙画等，
总之是一个很有特色的地方。有兴趣猎奇的可以去看看。晚上我们在街尽头的“CHA CHA CHA ”（ADD: 1801 Haight St）吃饭，是一本台湾旅行书上推荐的，味道不错，装修也有特色。20刀两人。
Motel: HI-San Francisco Downtown (Union Square) USD90/房
Add: 312 Mason Street San Francisco
4/2 早上起来后继续昨天的Powell –Hyde线去到pier 39，因为昨天没有带长焦镜头，所以今天特意去拍照，
当然还可以再吃一次大海蟹。结果今天不仅吃了一只海蟹，还忍不住买了只大龙虾，重量也是1磅多，但是要36刀，最后我们两个人没有吃完，实在是太多肉了，呵呵。
吃完午餐从fisherman wharf坐30路，然后在chestnut & laguna换28路，可以一直坐到金门大桥桥下。远观大桥，就已感受到大桥的壮丽，也就明白为什么这桥能成为三藩市标志建筑之首：金红色的桥体在阳光的照耀下显得更加夺目，高低相接的吊索也显现出现代桥梁工艺的发达。这座闻名世界的大桥，与旧金山对面海军中心相连，总长2，789米。桥墩间宽为1.280米，截止到1950年，是世界上最长的桥。桥的中间部分距水面有66米之多，据说到现在为止，没有不能通过的船只。这是因为修桥时，海军方面提出“要使桥下可以通过军舰”的要求。过桥时，如果乘车，时速为80公里，需要3分钟，如果步行过桥，大约需要1个小时（大概是长江上几座大桥长度的两倍）。
我们原本打算在渔人码头租自行车，一路骑车过金门大桥，然后去到一个叫沙沙利度的岛上，坐渡轮回到渔人码头还车，全程预计是4到5个小时。后来吃饱喝足后，觉得体力有限，最终没有成行，有兴趣的朋友可以去试试哦。渔人码头租自行车大概是30刀一辆车，也有双人自行车出租。网友总结的观看金门大桥的几个点：
1. 大桥南侧，背景是山，适合上午照相（太阳东侧）。
2. 大桥南侧东下方Fort Point，上午照相，是以前驻守官兵的堡垒
3. 大桥北侧Vista Point，上午照相，可欣赏到市景。
4. 大桥北侧西方Marin Headlands，在Alexander Ave下，遇Stop左转，顺着路标，下午和欣赏日落。（需自驾车）
由于没有租车，所以后来我们并没有找到合适的观看金门大桥的日落地点
于是我们坐车回到市中心，
去中国城的中餐馆”岭南小馆”（ADD：631 Kearny Street san francisco CA 94108）吃了一顿丰盛的晚餐，花了30刀。这是一家非常有名的中餐馆，去晚了需要等位的。
原本想去恶魔岛Alcatraz Island。据网友介绍，比较黄金的时间是下午看旧金山黄昏，票价$26。官网http://www.alcatrazcruises.com/ 有详细的航班信息，提前网上预定。晚上是33刀一人，4点20分的船。上岛先听介绍，自觉缴纳1美金拿张地图，务必去领中文语音讲解器，这个费用包括在船票里了，如果不要可以退8美金。但是因为时间不够，这个没有去，只能在码头远望了。
Motel: HI-San Francisco Downtown (Union Square) USD90/房
Add: 312 Mason Street San Francisco
加州阳光路-美国西岸自驾车自由行 | 
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